একটি বিমান কেনা: ডান বিমান নির্বাচন

01 আপনার লগবুক তাকান

আপনি উপকরণ বা ভিজুয়াল অবস্থায় উড়ে যাওয়া হবে কিনা তা বিবেচনা করতে চান। যদি আপনি আবহাওয়া দ্বারা বিরক্ত না হতে চান (অথবা বহন করতে পারবেন না) এবং আপনার যন্ত্রের রেটিং আছে , আপনি ডি-আইস বা অ্যান্টি-আইস সরঞ্জামের সাথে একটি আইএফআর-সক্ষম বিমান চাইবেন। যদি আপনি চমৎকার আবহাওয়ার মধ্যে বন্ধুদের এবং পরিবারের আনন্দ আনতে হবে, আপনি সর্বনিম্ন যন্ত্র এবং সরঞ্জাম দিয়ে পেতে পারেন।

এখনও অনিশ্চিত? আপনি কি অধিকাংশ সময়ের জন্য আপনার লগইন পরীক্ষা করে দেখুন এবং ভবিষ্যতে আপনি কি ধরনের উড়ন্ত করতে চান তা নিয়ে ভাবুন। এটি বোর্ডে আপনার প্রয়োজন ছাড়া আরও সরঞ্জাম আছে আঘাত না, যতদিন আপনি এটি ব্যবহার করতে শিখতে হিসাবে।

02 নিরাপত্তা প্রথম

আপনার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা এবং ক্ষমতা উপর ভিত্তি করে একটি বিমান চয়ন করুন। যদি আপনি আপনার প্রশিক্ষণের বেশিরভাগ সময় কাটিয়ে থাকেন বা একটি উচ্চমাধ্যমিক বিমানের অগণিত ঘন্টা অতিবাহিত করেছেন, তবে যদি সম্ভব হয় তবে উচ্চতর উড়োজাহাজের সাথে থাকুন।

এটি একটি মাল্টি ইঞ্জিন আকাশ মালিকের শীতল মনে হয় ঠিক কারণ এটি স্মার্ট এর মানে না। টুইন ইঞ্জিনের উড়োজাহাজটি উড়তে আরো চ্যালেঞ্জিং, একক ইঞ্জিন বিমানের তুলনায় আরো ব্যয়বহুল নয় উল্লেখ করে। মাল্টি ইঞ্জিন বিমানের সাথে একটি খুব বাস্তব নিরাপত্তার ঝুঁকি আছে, এবং আপনার বীমা খরচ অনেক বেশি হবে, বিশেষ করে যদি আপনার সামান্য অভিজ্ঞতা থাকে। আপনার মাল্টি ইঞ্জিন উড়ন্ত দক্ষতা আপনি খুব আত্মবিশ্বাসী না হওয়া পর্যন্ত এবং এই ভাবে থাকার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, একটি একক ইঞ্জিন বিমানের দিকে পাতন।

যদি আপনি একটি বিমান যে আপনি আপনার সময় অধিকাংশ ব্যয় করেছি থেকে ভিন্ন একটি চান, একটি উড়ন্ত প্রশিক্ষক সঙ্গে এটি উড়ন্ত কিছু সময় ব্যয় নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি পাইলট হিসাবে আপনার ক্ষমতা মধ্যে, এবং সব থেকে সবচেয়ে করতে, পরিকল্পনা করতে নিশ্চিত আপনি আসলে এটা উড়ন্ত চাই।

03 প্রতিবন্ধিতা

একটি বিমানের ক্রয় মূল্য ছাড়াও, একটি বিমান কেনার সময় বিবেচনা করার জন্য অনেক অন্যান্য মালিকানা খরচ আছে।

শুরু করার জন্য, উভয় অপারেটিং খরচ এবং দুটি একক ইঞ্জিন এয়ারপ্লান জন্য বিক্রয়ের দাম উভয় খুব ভিন্ন হতে পারে। একটি বিমান কম ক্রয় মূল্য থাকতে পারে, কিন্তু একটি খুব উচ্চ অপারেটিং খরচ। $ 50,000 এর কম ক্রয়মূল্যের সাথে একটি বিমান প্রতিবছর $ 40,000 এর উপরে অপারেটিং খরচ করতে পারে। একটি $ 200,000 বিমান কিছু কিছু মূল্যবান মনে হতে পারে, কিন্তু চালানোর জন্য শুধুমাত্র প্রতি বছর $ 20,000 খরচ হতে পারে। অথবা কেউ হয়তো একটি ভাল পরিস্থিতি হতে পারে, তবে আপনি যখন আপনার বিমানটি কিনেছেন তখন আপনি কি করবেন তা জানতে চাইবেন।

উপরন্তু, আপনি একটি পুরানো বিমান মডেল একটি সত্যিই ভাল চুক্তি পেতে পারেন, কিন্তু এটি কেনার পরে প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ একটি যথেষ্ট পরিমাণ ব্যয় হবে। উদাহরণস্বরূপ, বার্ষিক পরিদর্শন, নতুন বিমানের তুলনায় পুরানো বিমানের জন্য আরো ব্যয় করতে হয়। যদি বিমানটি খুব পুরানো হয় বা একটি বিরল মডেল, অংশ দাম বেশী হবে।

বিবেচনা করার আরেকটি দিক হলো বীমা খরচ। শুধুমাত্র বীমা আপনার ভবিষ্যতের বিমান টাইপ সিদ্ধান্ত নিতে পারে। কিছু বীমা কোম্পানি কিছু উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ বিমানের জন্য উচ্চ ঘন্টা প্রয়োজনীয়তা রাখবে। আপনি যদি সেই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ না করেন, তবে আপনি অযাচিত হতে পারবেন। আপনি কি কিনতে চান আপনি একটি ধারণা আছে একবার বীমা প্রক্রিয়া গবেষণা সেরা; বীমা কোম্পানীর দিকনির্দেশনা আপনাকে কোনও বিমানের সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করবে যে আপনি কোন এককে আউট করতে পারবেন।

04 রেসাল মান

বিমান পুনঃনির্ধারণ মান এমন কিছু বিষয় যা অনেক মানুষ বিমান ক্রয় প্রক্রিয়ার সময় ভুলে যায়, এবং সেই অনুযায়ী, যেখানে লোকেরা টাকা হারায়

অনেক মানুষ বিভিন্ন বছরের জন্য এটি কেনার কয়েক বছরের মধ্যে তাদের বিমান বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে - তারা আপগ্রেড করতে চান, সিদ্ধান্ত তারা আর আর্থিকভাবে এটি ন্যায্যতা না পারে, বা হয়ত তারা চিকিৎসা বিষয়গুলি উন্নত এই জিনিসগুলির কোনটি আপনার কাছে ঘটতে পারে। এই কারণে, আপনি ভবিষ্যতে বিক্রি করা সহজ হবে যে একটি বিমান খুঁজছেন করতে পারেন।

বিমানের পুনর্নির্মাণ মান সাহায্য এবং আঘাত যে জিনিস গবেষণা। উদাহরণস্বরূপ, একটি TBO সময় আসছে একটি বিমান মানে বিক্রি করা কঠিন হবে। কিছু বিমানের মডেল অন্যদের তুলনায় কম নিরাপদ বলে পরিচিত, এবং বিক্রি করা কঠিন হতে পারে। অসম্পূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত লগবুকগুলির সাথে একটি বিমান বিক্রি করা আরও কঠিন হবে।

অন্য দিকে, নতুন পেইন্ট কাজ, নতুন অভ্যন্তর এবং নতুন এভিয়েশন এবং একটি ভাল নিরাপত্তার রেকর্ড একটি বিমানের পুনঃস্থাপিত মূল্য বৃদ্ধি করবে।