নৌবাহিনী কমিশনডেড অফিসার হওয়ার বিষয়ে জানুন

কাজের বর্ণনা, যোগ্যতা, এবং আরো পেতে

মার্কিন নৌবাহিনী 030413-এন-4441 পি -001 মার্কিন নৌবাহিনী ফ্লাইট অফিসার (এনএফও) ইউএসএস নিমিটসে (সিভিএন 68) উপর সারফেস অনুসন্ধান যোগাযোগ (এসএসসি) ট্যাঙ্ক এবং পুনরুদ্ধার মিশনের জন্য তার প্রাক ফ্লাইট চেক অফ তালিকায় তার রাডার সমন্বয় করে। মার্কিন নৌবাহিনী কর্তৃক ফটোগ্রাফারের মেটের দ্বিতীয় শ্রেণির মাইকেল জে। পুসনিক, জুনিয়র [পাবলিক ডোমেন], উইকিমিডিয়া কমন্স দ্বারা

নৌবাহিনী কমিশনড অফিসার নিয়োগের দায়িত্বসমূহের জন্য চাকরির বিবরণ এবং যোগ্যতা বিষয়গুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণটি নিম্নরূপ। নাভাল ফ্লাইট অফিসার (এনএফওসি) হিসাবে নৌবাহিনীতে কাজ করার বিষয়ে শিখুন

বয়স

কমপক্ষে কমপক্ষে 19 জন এবং কমিশনের সময়ে 30 এর কম। পূর্ব এডি সার্ভিসের জন্য ২4 মাস পর্যন্ত ওয়াইভার

শিক্ষা

প্রশিক্ষণ

ভিশন / মেড

উড়োজাহাজ, স্পিকার বা স্পেকোজগুলির জন্য LASIK দায়ী নয়। প্রি-সার্জারি রিফ্রেশন উপরে দেখানো স্পেসিফিকেশনের চেয়ে বেশি হলে PRK এবং LASIK কোন সম্প্রদায়ের জন্য দায়ী হয় না।

সেবা বাধ্যবাধকতা

এনএফও হিসাবে পদমর্যাদা তারিখ থেকে 6 বছর সক্রিয় ডিউটি

বিশেষ তথ্য

অ্যানথ্রোপোমিক পরিমাপ

এড়ানোর হার কমানোর জন্য এবং অফিসার প্রার্থী স্কুলের জন্য ভাল মানের আবেদনকারীদের প্রদান এবং প্রশিক্ষণের পাইপলাইন অনুসরণ করার জন্য, সিএনআরসি সমস্ত অঞ্চলে বিমান সম্প্রদায়ের প্রতিনিধিদের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে।

উদ্বেগ একটি নির্দিষ্ট এলাকা পাইলট এবং নৌ ফ্লাইট অফিসার anthropometrics পরিমাপ হয়।

পেনসাকোলাতে একটি কঠোর প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয় যাতে তারা কোন বিমানের ফ্রেমটি উড়ে যেতে পারে তা নির্ধারণ করতে আবেদনকারীদের পরিমাপ করতে পারে। এই পরিমাপ উচ্চতা, ওজন, কার্যকরী নাগালের, হাঁটু হাঁটু দৈর্ঘ্য, এবং আসন উচ্চতা যা ককপিট এবং পাশাপাশি জরুরী ejections বসা এভিয়েশনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ব্যবহৃত হয় সহ বিভিন্ন কারণের উপর ভিত্তি করে।

এই পরিমাপ মধ্যে উলটো লেগ দৈর্ঘ্য বাদ দিয়ে আমরা পূর্বে পরিমাপ করা হয়েছে সবকিছু অন্তর্ভুক্ত। তথ্য অধ্যয়ন করার পরে বিমান চলাচলের সম্প্রদায় পরিমাপের পরিমানের জন্য আবেদন করতে আরো সঠিক নির্দেশিকাগুলির সাথে উঠে এসেছে।

নিম্নলিখিত সমস্ত গৃহীত পাইপলাইনগুলির সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা উচিত। আবেদনকারীদের জন্য যারা সীমা কাছাকাছি হতে পারে, আমি পরিমাপ চেক করতে সরাসরি তথ্য লিখতে অ্যানথ্রোপোমিক্স ওয়েবসাইট অ্যাক্সেস আছে। সম্ভাব্য যোগ্য প্রার্থীদের জন্য যারা সীমা কাছাকাছি রয়েছে তাদের জন্য নির্বাচন করুন, আমরা পেন্সাকোলাতে তাদের পরিমাপ প্রথম দিকে পরীক্ষা করার জন্য তাদের পাঠানোর বিকল্পটিও আবিষ্কার করতে পারি।

পুরুষ SNA জন্য

  1. থম্প-টিপ রিচ ফ্রান্স: ২9.5 ইঞ্চি বা তারও বেশি
  2. বাটক হাঁটু দৈর্ঘ্য: 22 ইঞ্চি থেকে বড়, কিন্তু 26.5 ইঞ্চি কম
  3. বসা উচ্চতা: 34 ইঞ্চি থেকে বড়, কিন্তু 38.8 ইঞ্চি কম

মহিলা SNA জন্য

  1. থম্প-টিপ রিচ ফ্রান্স: ২9.5 ইঞ্চি বা তারও বেশি
  2. বাটক হাঁটু দৈর্ঘ্য: 22 ইঞ্চি থেকে বড়, কিন্তু 26.5 ইঞ্চি কম
  3. বসা উচ্চতা: বেশী 33.5 ইঞ্চি, কিন্তু 38.8 ইঞ্চি কম

এসএনএফও (পুরুষ বা মহিলা) জন্য

  1. থাম্ব-টিপ রিচ ফ্রান্স: ২7.5 ইঞ্চি বা তারও বেশি
  2. বাটক হাঁটু দৈর্ঘ্য: 20.5 ইঞ্চি বা বড়
  3. বসা উচ্চতা: 32 ইঞ্চি বা বড়

নিম্নে নির্দেশিকাগুলি যতদূর উচ্চতা উদ্বেগ প্রদান করে।

সাধারণভাবে 66 "এবং 74" এর মধ্যে একটি আবেদনকারী সব পাইপলাইনের জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে।

এসএনএ জন্য

  1. যদি 64 ইঞ্চি এবং 78 ইঞ্চি মধ্যে: সম্ভবতঃ দুটি পাইপলাইন (এপঃ এবং জেট) এর সাথে অ্যানথ্রোপোমেটিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ, তবে 37.4 ইঞ্চি ব্যতীত বসতি উচ্চতার জন্য ইএ -6 বি হিসাবে সম্ভাব্য বিমান বিধিনিষেধ।
  2. যদি 60 ইঞ্চি এবং 64 ইঞ্চি মধ্যে: সম্ভবত দুটি পাইপলাইন (এপ্যান এন্ড জেট), তবে টি -২, এফ / এ -18 এবং ইএ -6 বি হিসাবে সম্ভাব্য বিমান বিধিনিষেধের সাথে অ্যানথ্রোপোমেটিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং 27.5 এর কম ইঞ্চি (টি-রেক্স অস্ত্র)

এসএনএফও এর জন্য

  1. যদি 64 ইঞ্চি এবং 78 ইঞ্চি মধ্যে: সম্ভবত দুটি পাইপলাইন (এপ্যান এন্ড জেট) সঙ্গে অ্যাথ্রোপোমেটিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ, কিন্তু সম্ভাব্য বিমান বিধিনিষেধ যেমন EA-6b যেমন 37.4 ইঞ্চি বেশী বসা উচ্চতাযুক্ত ব্যক্তিদের জন্য।
  1. যদি 60 ইঞ্চি এবং 64 ইঞ্চি মধ্যে: সম্ভবত দুটি পাইপলাইন (এপ্যান এন্ড জেট), তবে টি -২, এফ / এ -18 এবং ইএ -6 বি হিসাবে সম্ভাব্য বিমান বিধিনিষেধের সাথে অ্যানথ্রোপোমেটিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং 27.5 এর কম ইঞ্চি (টি-রেক্স অস্ত্র)

অবশেষে, ওজন সীমা 235 পাউন্ডের বেশি আবেদনকারীদের জন্য কোন প্রশিক্ষণ নিষিদ্ধ। এই ইজেশন আসনের নিরাপত্তা উদ্বেগ কারণে। কোনও প্রার্থীকে প্রশিক্ষণের জন্য অনুমতি দেওয়া হবে না যিনি 235 পাউন্ডের বেশী।

প্রোগ্রাম বর্ণনা

সম্প্রদায় সংক্ষিপ্ত বিবরণ। নৌ ফ্লাইট অফিসার (এনএফও) নির্বাচিত, অত্যন্ত দক্ষ নৌ-বিমান সংস্থা। এনএফও রাডার ইন্টারপ্রেস অফিসার, কৌশলগত সমন্বয়কারী বা বিমানবাহিনী ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার বিশেষজ্ঞ হতে পারে। জাহাজটি ক্যারিয়ার ভিত্তিক জেট, ভূমি-ভিত্তিক গোলাবারুদ এবং পুনর্নবীকরণ বিমান, পরিবহন প্লেন এবং সমুদ্র ও ভূমি ভিত্তিক হেলিকপ্টারসহ 4,000 এরও বেশি উড়োজাহাজ পরিচালনা করে এবং পরিচালনা করে।

নৌবাহিনী একটি উচ্চ মানের প্রতিষ্ঠানের মধ্যে দক্ষ বিমানচালনা পেশাদার হিসাবে যোগ্যতা অর্জনকারী প্রার্থীদের জন্য বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত এবং ব্যাপক প্রশিক্ষণ প্রস্তাব। অফিসার প্রার্থী স্কুল (ওসিএস), নৌবাহিনী এয়ার স্টেশন (NAS) পেন্সাকোলা, ফ্লাএর 13 সপ্তাহের মধ্যে সভ্য একাডেমিক এবং সামরিক প্রশিক্ষণের সময় বিমানের কর্মকর্তাদের স্থানান্তরিত। ফ্লাশ। NAS পেন্সাকোলা নৌ-বিমান সংস্থার জন্মস্থান হিসাবে বিখ্যাত।

1914 সালে প্রতিষ্ঠিত, এটি প্রায়ই বলা হয় "বাতাস অ্যানাপোলিস।" বিমানচালনা প্রশিক্ষণ পেন্সাকোলা এ নেভিল এভিয়েশন স্কুল কমান্ড (NASC) এ পরিচালিত হয়। OCS চ্যালেঞ্জিং, কঠোর পরিশ্রমের প্রয়োজন এবং দীর্ঘ দিন আত্মবিশ্বাস এবং গর্ব গড়ে তুলতে OCS এ প্রাথমিক প্রশিক্ষণ সফলভাবে সম্পন্ন করার পরে, ভবিষ্যতে নৌবাহিনীর পাইলট, এনএফও এবং এএমডিওগুলি এনসাইনস হিসাবে কমিশন করা হয়। এভিয়েশন প্রোগ্রামগুলি প্রবেশের সমস্ত Ensigns তারপর NASC, পেন্সাকোলা এ ছয় সপ্তাহের বায়ু indoctrination কোর্স সম্পন্ন হবে।

একটি প্রথম সফর জন্য নির্দিষ্ট কাজের উপাদান। নৌ-বিমান উড্ডীন তার উদ্যানপালকদের উপর স্থান দাবী জন্য বিখ্যাত। একটি দক্ষতা ও ঘনত্বের জন্য একটি বিমানবাহিনী ক্যারিয়ার ডেকের উপর একটি উচ্চ-কর্মক্ষমতা জেট লাগানো প্রয়োজন যা রাতের অন্ধকারে পিচ করা হয়, বা একটি সাবমেরিন ট্র্যাক করতে হলে কেবল ঝড় সমুদ্রের চেয়ে কয়েকশ ফুট উপরে উড়তে গেলে কেবল একটি কঠিন একাডেমিক পটভূমিতে যুক্ত হয় না এবং শীর্ষ শারীরিক কন্ডিশনার। এর চেয়েও বেশি আছে; এটা অনেক মানুষ আছে যে প্রতিভা এবং উত্সর্গীকরণ একটি সমন্বয় প্রয়োজন, কিন্তু সম্পূর্ণ পরিমাপ ব্যবহার করতে কয়েক প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়।

এই বিমান কোন, আপনি সফল মিশন সিদ্ধির চাবিকাঠি। আপনি অবিশ্বাস্যভাবে সমস্ত তথ্য সংগ্রহ এবং শত্রু সাবমেরিন, পৃষ্ঠ জাহাজ বা বিমান বিরুদ্ধে কর্ম সরাসরি বিশ্লেষণ করব। আপনি আপনার বিশেষ প্রশিক্ষণ সম্পন্ন যখন আপনার "গোল্ড উইংস" পাবেন, নৌ পদার্থবিদ হিসাবে আপনার পদ উপার্জন হিসাবে

আপনার নির্দিষ্ট বিমানের প্রশিক্ষণের জন্য একটি ফ্লিট রিপ্লেসমেন্ট স্কোয়াড্রন (এফআরএস) -এ রিপোর্ট করুন এবং তারপরে আপনার প্রথম কর্মক্ষম স্কোয়াড্রনকে রিপোর্ট করুন। আপনার স্কোয়াড্রন, আপনি নতুন এবং অভিজ্ঞ নৌবাহিনী ফ্লাইট অফিসার এবং পাইলট যোগদান করব। আপনি আপনার দক্ষতা নিখুঁতভাবে একসঙ্গে কাজ করবেন, অত্যন্ত প্রশিক্ষিত, পেশাদার দল অংশ যা আমাদের জাতি প্রতিরক্ষা প্রথম লাইন।

প্রাথমিক ফ্ল্যাট নিয়োগের স্থানগুলি প্রাথমিক অভিজ্ঞতা অর্পণ সাধারণত ক্যারিয়ার ভিত্তিক জেট এবং মাল্টি ইঞ্জিন টার্বো-সাপোর্ট, ভূমি ভিত্তিক গোলাবারুদ এবং পুনর্নবীকরণ বিমান, সেইসাথে কৌশলগত এবং পরিবহন প্লেন সহ বিমানের জন্য।

বিশেষ পে / বোনাস নৌ বিমান সংস্থার কর্মকর্তারা তাদের নিয়মিত বেতন ছাড়াও বিমান ভ্রমণের উদ্দীপক বেতনও পান। ফ্লাইট ট্রেনিংয়ের সময় শিক্ষার্থী উড়োজাহাজের কর্মকর্তারা প্রতি মাসে $ 125 প্রতি মাসে ফ্লাইটের বেতন পান। প্রদেয় ফ্লাইটের মাসিক পরিমাণ চাকরির সময় সময়ে এবং কয়েক বছর ধরে শত শত ডলারের মধ্যে বর্তমান সর্বোচ্চ $ 840.00 প্রতি মাসে বৃদ্ধি করে। উপরন্তু, আপনি আপনার প্রাথমিক প্রতিশ্রুতি শেষে, একটি 25 বছরের কর্মজীবনের উপর বর্তমানে $ 195,000 পর্যন্ত মূল্যের অব্যাহত রাখার জন্য বোনাসগুলির জন্য যোগ্য হতে পারে।

মৌলিক যোগ্যতা প্রয়োজনীয়তা আবেদনকারীরা যুক্তরাষ্ট্রের নাগরিক হতে হবে। আবেদনকারী কমপক্ষে 19 বছর বয়সী হতে হবে এবং তাদের 30 তম জন্মদিন কমিশন চালু করতে হবে না। সর্বাধিক বয়স সীমা সক্রিয়ভাবে তাদের মাসিক মাসের জন্য তাদের 32 তম জন্মদিনে সক্রিয় ডিফ্রাইভ এবং পূর্ববর্তী সামরিক পরিষেবা আবেদনের জন্য সমন্বয় করা যেতে পারে।

আবেদনকারীদের অবশ্যই কোনও স্নাতক বা স্নাতক / স্নাতকোত্তর ডিগ্রি থাকতে হবে। একটি 4.0 স্কেল কমপক্ষে 2.0 একটি সংমিশ্রিত গ্রেড পয়েন্ট গড় হবে। মেজর: কোন সীমাবদ্ধতা, কিন্তু প্রযুক্তিগত অনুষদ ডিগ্রী পছন্দ। মানসিক: AQR 3 / PFAR 4 / পিবিআই 3. কমান্ডার, নৌবাহিনী নিয়োগের কমান্ড (সিএনআরসি) সর্বোচ্চ মানসিক যোগ্যতার সাথে প্রার্থীদের নির্বাচন করার চেষ্টা করবে, যখন বাজারের শর্তগুলি বা ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে ওয়ারেন্ট

দৈহিক: শারীরিক যোগ্যতা সম্পন্ন এবং চিকিত্সক, ব্যুরো অফ মেডিসিন এবং সার্জারি (CHBUMED) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত শারীরিক মান অনুযায়ী এয়ারনেটিকভাবে অভিযোজিত হওয়া আবশ্যক। সক্রিয় উপযোজন সামরিক সদস্যদের সদস্য হিসাবে গ্রহীতা একটি বৈমানিক অভিযোজন নির্ধারণ করার জন্য একটি যোগ্যতাসম্পন্ন ফ্লাইট সার্জন থেকে একটি বিমান চালনা শারীরিক পরীক্ষা প্রাপ্ত হিসাবে গ্রহণ করা আবশ্যক।