ট্রেন চালক কি করবেন?

বেতন, ক্যারিয়ার আউটলুক এবং কাজের প্রয়োজনীয়তা

একটি রেলপথ কন্ডাকটর ট্রেনের উপর কাজ করে এবং ট্রেনের ক্রুদের দৈনিক ক্রিয়াকলাপ সমন্বয় করে। একটি মালবাহী ট্রেন কন্ডাকটর এছাড়াও লোড এবং মালবাহী আনলোড আনয়ন।

একটি কন্ডাকটর এর দায়িত্ব

প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ এবং দক্ষতা

একটি রেলপথ কন্ডাকটর এর কাজের জন্য একটি হাই স্কুল ডিপ্লোমা এবং অন-দ্য-চাকরি প্রশিক্ষণ প্রয়োজন। কিছু লাইন পাঠ্যক্রমের কিছু অতিরিক্ত ফর্ম তাদের নির্দিষ্ট আগে একটি ছয় সপ্তাহের প্রশিক্ষণ প্রোগ্রাম সম্ভাব্য রেলপথ কন্ট্রোলার পাঠান। এই প্রশিক্ষণটি হয় চাকরীতে বা কমিউনিটি কলেজের ক্লাসে হতে পারে।

এটি সাধারণত atypical মালবাহী সময়সূচী এর কারণে বিভিন্ন ঘন্টা সঙ্গে পূর্ণ সময় কাজ।

যদিও অনেক কাজ ট্রেনের উপর পরিচালিত হয়, তবুও একটি রেলপথ নিয়ন্ত্রক সব ধরনের আবহাওয়াতে কাজ করতে সক্ষম হতে হবে।

এটি একটি খুব শারীরিক কাজ, প্রয়োজনীয় কন্ডাকটর উত্তোলন করতে সক্ষম হবে, ধাক্কা, এবং বিভিন্ন ওজন টান এবং সহজেই বসতে, দাঁড়ানো, এবং আরোহণ করতে সক্ষম হবে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে কন্ডাকটর রং পার্থক্য করতে পারে। তিনি ইংরেজিতে কথা বলার, পড়তে এবং লেখালেখিতে নিঃসন্দেহে থাকতে পারেন এবং তার অবশ্যই একটি বৈধ ড্রাইভার লাইসেন্স থাকতে হবে।

বেতন

২017 সালের হিসাবে, মধ্যস্বত্বভোগী রেলপথের কন্ডাক্টর বেতন ছিল $ 63,337 প্রতি বছর $ 42,15২ থেকে $ 100,162 পর্যন্ত, প্যাসকেলে অনুযায়ী। কিছু কন্ডাক্টর প্রতি ঘন্টায় প্রদান করা হয় এবং সব কোম্পানি সুবিধা প্রদান করে না। অন্যদের বেতনভুক্ত কর্মচারী বা নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে তারা যেসব ঘন্টা কাজ করেন তার পরিবর্তে নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে ভ্রমণের পরিমাণ দিয়ে অর্থ প্রদান করে। সিনিয়রশিটি, রেলপথ লাইন, এবং কাজের অবস্থানটি কাজের সুযোগ এবং বেতন প্রভাবিত করতে পারে

ক্যারিয়ার আউটলুক

যদিও মালবাহী পরিবহণের চাহিদা বৃদ্ধি পাচ্ছে, তবে রেলপথ কন্ট্রোলারদের জন্য কাজের দৃষ্টিকোণ আশাপ্রদ নয়। অনেক কোম্পানি দ্বৈত স্ট্যাকিং কার, বেশি ট্রেন তৈরি করছে, অথবা খরচগুলি কাটাতে ট্রাকিং মত অন্যান্য পরিবহন পদ্ধতি ব্যবহার করছে। এই অন্যান্য পদ্ধতি জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি হিসাবে রেলপথ শ্রমিকদের চাহিদা হ্রাস হয়।

২014 সালে ব্যুরো অব লেবার স্ট্যাটিস্টিক্স থেকে পাওয়া সর্বশেষ সাম্প্রতিক পরিসংখ্যান থেকে জানা যায় যে ২0২4 সালের মধ্যে রেলওয়ে কর্মীদের কর্মসংস্থান 3 শতাংশ কমে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। অনেক রেলপথ কোম্পানি নিয়োগের পরিবর্তে তাদের কর্মক্ষেত্র কাটাচ্ছে।

অধিকাংশ রেলপথ কর্মীরা পুরো ক্যারিয়ারে তাদের ভূমিকা পালন করে থাকে, যাতে অনুক্রমের মধ্যে আরোহণ করা কঠিন হতে পারে। অগ্রদূত রিটার্ন না হওয়া পর্যন্ত অবস্থানগুলি প্রায়ই উপলব্ধ হয় না, তাই প্রারম্ভিক অত্যন্ত সীমাবদ্ধ।

লোকোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারদের অগ্রগতি কখনও কখনও সম্ভব হয়। শিল্প উদ্ভাবিত হিসাবে নতুন প্রযুক্তি এবং দক্ষতা শেখার ব্যবসার অব্যাহত প্রয়োজন হবে।