মালয়েশিয়ান এয়ারলাইন্স 777-এর একটি এমএইচ 370-এর কাছ থেকে আসা একটি ফ্ল্যাপারন আবিষ্কারের খবর জানায়, এতে লোকেরা আশ্চর্য হয়ে উঠেছে: আসলে কি আসলেই একটি ফ্ল্যাপারন?
আপনি আগে একটি এলিয়েরন শুনে থাকতে পারে, এবং আপনি flaps সম্পর্কে শুনে থাকতে পারে কিন্তু একটি flaperon? হ্যাঁ, এটা ঠিক কি মত এটি শব্দ - একটি এলিয়েন এবং flaps এক মধ্যে মিলিত, তরল ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ। ডিজাইনার বুঝতে পেরেছিলেন যে দুটি ফাংশন সমন্বয় করে, ওজন হ্রাস করা হয়।
এবং একটি ওজন ভারসাম্য জ্বালানী এবং অর্থ সমতুল্য, অবশ্যই, এবং খরচ সঞ্চয় এই দিন গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু তারা কিভাবে কাজ করে?
তারা কিভাবে কাজ করে?
ওয়েল, একটি বিমানের অনুদৈর্ঘ্য অক্ষ সম্পর্কে অ্যালায়েন্স কন্ট্রোল রোল। এবং flaps, হিসাবে আমরা জানি, retractable হয় যে উইং নিয়ন্ত্রণ hinged হয়। ফাঁকা ফাঁকা স্থান স্থাপন করে যখন উইং এর ক্যাম্বার বৃদ্ধি করে উইং (একটি কল্পিত লাইন যেটি প্রান্তিক প্রান্ত থেকে প্রান্তিক প্রান্ত থেকে চলে যায়) এর দংশল লাইন পরিবর্তন করে, এবং তারা কম গতির ফ্লাইটের সময় লিফট সহগাটি বৃদ্ধি করে। ফ্ল্যাপার ব্যবহার আক্রমণের কোণ বৃদ্ধি করে, যার ফলে উত্পন্ন উত্পন্ন লিফটের একই পরিমাণের জন্য আক্রমণের প্রয়োজনীয় কোণটি স্বাভাবিকের চেয়ে কম হতে পারে।
বোয়িং 777 এবং অন্যান্য উড়োজাহাজগুলিতে, ফ্ল্যাপারন প্রাথমিক ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেমের অংশ এবং উইং এর মধ্যভাগের প্রান্তীয় প্রান্তে অবস্থিত। বোয়িং 777-এ ফ্ল্যাপারনটি উড়োজাহাজটির একটি ছোট কিন্তু উপকারী অংশ যা উড়োজাহাজের স্টলকে স্থিতিশীল রাখতে সাহায্য করার জন্য ফ্লাইটের জন্য আটকে এবং প্রধানত অবতরণ এবং ধীর ফ্লাইট কনফিগারেশনের সময় ব্যবহৃত হয়।
প্রত্যাহারযুক্ত অবস্থানে, ফ্ল্যাপারনটি উইংের সাথে ফ্লাশ হয় এবং যখন প্রত্যাহার করা হয়, তখন ফ্ল্যাপারনটি বড় ধরনের ড্র্যাগ তৈরি করে, যা প্রায়ই একটি ভক্ষক হিসেবে কাজ করে।
ছোট বিমান
ছোট বিমানগুলিতে, ফ্ল্যাপারন পুরো উইংয়ের দৈর্ঘ্য হতে পারে, যেমন একটি কিটফক্স পাওয়া ফ্ল্যাপারন। এই ক্ষেত্রে flaps প্রত্যাহার সঙ্গে, আপনি উইল পুরো দৈর্ঘ্য নিয়ন্ত্রণ আছে, ভাল রোল কর্তৃপক্ষের জন্য অনুমতি - দ্রুত, aileron ইনপুট থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া।
ফ্ল্যাশ প্রসারিত করে, পাইলট একটি ছোট পরিমাণ রোল কন্ট্রোলের সাহায্যে প্রচুর টান দেখতে পাবেন।