সেখানে চারপাশে ফ্ল্যাটিং এভিয়েশন মহিলাদের সম্পর্কে অনেক ভুল ধারণার আছে। এবং যখন লিঙ্গেরতা বিষয় আপনার কিছু জন্য পুরানো যায়, এটি একটি কথোপকথন যা আমাদের প্রয়োজন আছে অবশেষ। কারণ যতটা আমরা বিশ্বাস করি যে আমরা শুধু একটি মৃত ঘোড়াদৌরিকে আঘাত করার কথা ভাবছি, যেহেতু বিমানের নারীদের নারীবাদী বিতর্কে আঘাত করা হয়েছে, আমাদের মধ্যে কেউ কেউ বিশ্বাস করে যে এটি এমন একটি সমস্যা যা মনোযোগের যোগ্য। এবং আমার পড়াশোনা আমাকে বিশ্বাস করে যে আমরা একটি ঐক্যমত্য থেকে অনেকদূর পর্যন্ত এমনকি তার অস্তিত্ব এমনকি।
আমি হৃদয়ের একটি আশাবাদী। আমি বিশ্বাস করি যে বেশীরভাগ মন্তব্য যা অনেকের দ্বারা সেক্সবাদী হিসাবে গণ্য হবে প্রকৃতপক্ষে ইচ্ছাকৃতভাবে যৌনকর্মে, অথবা এমনকি অমার্জিতও নয়, এবং আমি অধিকাংশ লোককে সন্দেহের সুফল প্রদান করব। এবং আমি বিশ্বাস করি যে আমি উড়ন্ত বিশ্বের অন্তর্গত যতটা পরবর্তী লোক - বা মেয়ে হিসাবে। অধিকাংশ অংশে, আমি মনে করি এটা স্পষ্ট যে অল্পবয়সি মহিলারা এই দিনগুলি করতে চায় এমন কিছু করতে পারেন। আমি বলতে যাচ্ছি যে প্রথম নারী হবেন না, আসলে, কোনও ভাবেই এভিয়েশন বিশ্বের অংশগ্রহন থেকে সীমাবদ্ধ । আমি একের জন্য কখনো বলেছি না যে আমি উড়োজাহাজ উড়তে পারি না বা না করতে পারি। কিন্তু যৌনতা এখনও বিদ্যমান, এবং এটি সম্পর্কে অনেক ভুল ধারণার আছে।
যদিও এটি সূক্ষ্ম হতে পারে, এভিয়েশনে যৌনতাও স্পষ্টতই হতে পারে, যেমন সম্প্রতি অনলাইন ফোরাম, সোশাল মিডিয়ার পেজ এবং আর্টিকেল মন্তব্যের উপর ভিত্তি করে আবিষ্কৃত হয়েছে। সাম্প্রতিক অনলাইন এভিয়েশন এবং আসন্ন বিষয়গুলির বিষয়ে নারীদের সম্পর্কে পরিসংখ্যান ও মতামত সম্পর্কে আমার কিছুটা বিস্ময় রয়েছে।
এভিয়েশনে নারীদের সম্পর্কে অনিশ্চিত চিন্তাশীল মানুষদের আবিষ্কার করার পরে, আমি দ্রুত উপলব্ধি করলাম যে চ্যালেঞ্জগুলি সম্পর্কে সেখানে অনেক ভুল ধারণা রয়েছে - বা এর অভাব - এমন নারীদের মুখোমুখি যারা বিমানের মত পুরুষ-আধিপত্যের পরিবেশে কাজ করে।
নীচে আমি এই জুড়ে কয়েক misconceptions আছে।
নীচের বেশিরভাগ মন্তব্য পুরুষদের এবং মহিলাদের যে আমি অনলাইন আবিষ্কৃত থেকে প্রকৃত মন্তব্য তারা সম্ভবত কিছু আমাদের বিস্ময়কর একটি বিস্ময়কর, কিন্তু তারপর আবার, হয়তো না। আমি অবশ্যই তাদের খুঁজে পেতে অনেক দূরে দেখতে হবে না।
1. "নারী পুরুষদের মত যতটা এয়ারপ্ল্যান পছন্দ করেন না।"
এটা স্পষ্ট যে পুরুষ ও নারীদের ভিন্নভাবে যুক্ত করা হয়। আমরা গবেষণা থেকে জানি যে ছেলেদের পছন্দ এবং মেয়েদের পুতুল পছন্দ করে। আমরা কি এখনও জানি না আমরা জীবনের প্রথম বিকাশ কিভাবে লিঙ্গ গুণাবলী অনেক জীববিদ্যা এবং জেনেটিক্স বনাম আমাদের পরিবেশের ফলে হয়। কিন্তু যখন বিমানটি আসে, ধারণা করা হয় যে নারীরা শুধু এয়ারপ্লেয়ার পছন্দ করে না বা বিমান চালনায় কেবল নিঃস্ব হয়ে অচেতন হতে পারে। একটি উড়োজাহাজের মত বা উড়োজাহাজের অপছন্দ কোনটি এক্সপোজার বা অ এক্সপোজার থেকে উত্পন্ন? কে বলবে সেখানে আরও বেশি মেয়েশিশু আছে না যারা শুধু বিমান চালনা খোঁজে নি?
2. "উড়োজাহাজ নারীদের জন্য সম্পূর্ণ খোলা। কোন সমস্যা নেই। "
হ্যাঁ, আপনি বলতে পারেন যে বিমানটি "খোলা" নারীদের জন্য। কিন্তু এটা সত্যিই কি? ওটার মানে কি? অবশ্যই, একজন মহিলা উড়ে যেতে পারেন যদি সে চায়। কিন্তু মুহূর্তের জন্য আমার সাথে কল্পনা করুন যে আপনি একজন 16 বছর বয়সী মহিলা যিনি উড়ে যেতে শিখতে চায় আপনি স্থানীয় ফ্লাইট স্কুল বা FBO তে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট সাহস জুগিয়েছেন, যেখানে আপনি হাঁটছেন এবং কেউ সামনে ডেস্কে নেই।
আপনি অপেক্ষা করুন, এবং একটি পুরুষ মেকানিক শেষ পর্যন্ত আপনি এবং আপনি একটি শব্দ না বলে আপনার দ্বারা ডান হাঁটা। তারপর, যখন অন্য একজন কর্মচারী অবশেষে আপনাকে লক্ষ্য করে, তখন সে আপনাকে পাইলটের স্ত্রী বলে মনে করবে, অথবা আপনি কেটরিং সংগ্রহ করতে পারেন, অথবা আপনার ক্লায়েন্টের জন্য সৌজন্যে কার জন্য ব্যবস্থা করবেন -পিলট কাজগুলি যেহেতু আপনি প্রোফাইলটি মাপবেন না, এটি অনুমান করা হয় যে আপনি একজন পাইলট নন, অথবা একজন হতে চান না। একটি মহিলার জন্য সবচেয়ে স্বাগত পরিবেশ না। এভিয়েশনটি নারীদের জন্য উপলব্ধ হতে পারে, তবে এটি সবচেয়ে মহিলা-বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশ নয়।
3. "নারী অভিযোগ করা উচিত নয়। তারা ইতিমধ্যে বৃত্তি এবং নিয়োগের পছন্দ মত বিশেষ চিকিত্সা পেয়ে। সমতাটি যদি লক্ষ্য হয়, তাহলে কেন এই সুবিধা কেবল মহিলাদের জন্য পাওয়া উচিত? "
সাধারণভাবে, উড়োজাহাজের নারীরা পুরুষদের তুলনায় ভিন্নভাবে আচরণ করা উচিত নয়।
তারা হ্যান্ডআউট বা এমনকি বৃত্তি প্রদানের টাকা খুঁজছেন না। কিন্তু এই ধরণের "বিশেষ চিকিত্সা" এর একটি কারণ রয়েছে এবং 1964 সালের নাগরিক অধিকার আইনের সহ নাগরিক অধিকারগুলির একটি দীর্ঘ ইতিহাসের সাথে এটি করতে হবে, যা মানুষকে বয়স, লিঙ্গ, ধর্ম বা রঙের ভিত্তিতে ভাড়া করা থেকে বিরত থাকতে বাধা দেবে। । কিছু ক্ষেত্রে এয়ারলাইন্সের উপর নারী নিয়োগের অগ্রাধিকার রয়েছে কারণ এটি সমাজের অতীত বৈষম্য দূর করার প্রচেষ্টা এবং সঠিকভাবে তাই। এটা আমরা যা করতে পারি শ্রেষ্ঠ। কিন্তু গল্প শেষ না। ভুলে যাবেন না যে একজন মহিলা পাইলট চাকরির জন্য অন্য কোনও পাইলটের মতো যোগ্যতা অর্জনের যোগ্য হবে এবং তারপরেও, তাদের এখনও সন্দেহজনক পুরুষ কোপলট, ম্যানেজার এবং এমনকি যাত্রীদের গ্রুপের মধ্যে নিজেকে প্রমাণ করতে হবে। এটি সম্ভবত নারী পক্ষের অনুভূতি, কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পুরুষ-আধিপত্যহীন বিশ্বের নারীর জন্য যে কোনো স্তরের ব্যর্থতা অপ্রত্যাশিত এবং পূর্বনির্ধারিত রূপকথার ইন্ধন যে নারী একরকম পুরুষ হিসাবে ভাল নয়। তাই কিছু ক্ষেত্রে নারীর বিশেষ চিকিত্সা থাকলেও, তারা প্রায়ই তাদের সহকর্মীদের সম্মান অর্জন করতে এবং অবাঞ্ছিত সমালোচনার জন্য তাদের পাশে বসে থাকা মানুষের তুলনায় কঠোরভাবে কঠোর পরিশ্রম করার প্রয়োজন বোধ করে। একটি দুর্বল মুহূর্তের ঘটনা।
আরও পড়ুন ...
4. "নারী যান্ত্রিকভাবে ঝুঁকির মধ্যে নেই এবং উড়ে যাওয়া শিখতে কষ্ট হয়।"
একটি মহিলা পাইলট এর ক্ষমতা এবং ব্যক্তিত্বের বৈশিষ্ট্য বনাম একটি পুরুষ পাইলট এর ক্ষমতা এবং ব্যক্তিত্বের বৈশিষ্ট্যের বিষয়ে পরস্পরবিরোধী গবেষণা আছে কিছু গবেষণায় দেখা গেছে পুরুষদের তুলনায় নারীরা কম যান্ত্রিকভাবে প্রতিবন্ধী, কিন্তু এটি প্রকৃতির একটি উদ্দীপনা বা উদ্ভাবন - উভয়ই প্রমাণ আছে - এখনও এমন একটি প্রশ্ন যা কেউই প্রকৃতপক্ষে উত্তর দিতে সক্ষম বলে মনে হয় না।
এবং যখন পুরুষদেরকে গণিত ও স্থানিক ক্ষমতার ক্ষেত্রে ভাল বলে মনে করা হয়, তখন তাদের পুরুষ সঙ্গীদের সমান সমান প্রতিযোগিতায় গণিত এবং স্থানিক সমস্যার মুখোমুখি মহিলাদের পরিচিত হয়। মনে রাখা আরেকটি বিষয় হল যে বিষয়গুলি মানুষকে এক্সেল বলে মনে করা হয় - গণিত, সিস্টেম এবং স্থানিয় ক্ষমতা - একটি বিমান উড্ডীন করার জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতাগুলির একটি ছোট অংশকে ঘিরে ফেলেন; এছাড়াও সিদ্ধান্ত নেওয়া, রায়, দলবদ্ধ কাজ, নেভিগेटিং, সমস্যা সমাধান এবং যোগাযোগ আছে। এবং যদি এটা সত্যি হয় যে নারীরা শোনাতে ভাল, impulsively বা অপ্রত্যাশিতভাবে কাজ করার সম্ভাবনা কম, এবং মাল্টি টাস্কিংয়ের মধ্যে ভাল, তারপর যে ধারণাটি উড়ে যাবার জন্য শেখা মহিলাদের জন্য একটি পুরোপুরি পুরোনো এক কঠিন।
5. "আলোচনার জন্য বিষয়কে তুলে ধরার জন্য আমরা যদি বাস্তবসম্মত না হয়ে থাকি"।
দুর্ভাগ্যবশত, অপরাধবোধ, অপরাধ, দারিদ্র্য, অজ্ঞতা এবং প্রতিটি ধাপের প্রতিহিংসা মতই এটি অদৃশ্য হয় না কারণ আমরা এটি উপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
অজ্ঞতা শুধুমাত্র বিশেষাধিকার জন্য সুখ, এই ক্ষেত্রে।
6. "সব সময়ে সেক্সিজমের কোন প্রমাণ নেই। এয়ারওয়েস্টে নারীরা যদি স্বাগত জানায় না, তাহলে তাদের সমস্যা হচ্ছে। "
দুর্ভাগ্যবশত, আজকের বিমান ভ্রমণের পরিবেশে বেশ কিছু উদাহরণ রয়েছে - কিছুটা সাম্প্রতিক - এয়ার কানাডার ফ্লাইট ডেকের মধ্যে থাকা নারীদের নগ্ন ছবিগুলির সমস্যা।
এবং আজও, সাধারণ সাধারণ মানুষ যারা ফ্লাইট ডেক মধ্যে একটি মহিলা পাইলট ভূমিকা সঙ্গে এখনও অস্বস্তিকর হয়। যৌনতা বিদ্যমান। এটা একটা সমস্যা. কথোপকথন আসছে একটি কারণ আছে।
7. "যদি একজন মহিলার অন্য মহিলার নগ্ন ছবি বা একটি নোংরা ঠাট্টা দ্বারা বিক্ষুব্ধ হয়, তাহলে তিনি মানসিকভাবে অস্থির এবং একটি পাইলট করা উচিত নয়।"
এটা প্রায়ই বলে যে কিছু মেয়েদের শুধু একটি তামাশা না নিতে পারেন। পিয়ার দ্বারা একটি মন্তব্য বা রসিকতা একটি মহিলার প্রতিক্রিয়া কিছু ক্ষেত্রে আত্মরক্ষামূলক বা এমনকি overreactive হিসাবে আসা হতে পারে, কিন্তু এখানে জিনিস: আমরা সব নিষ্ঠুর আচরণ, দাঙ্গা, ভীতি, বা কেবল খারাপ স্বাদ দ্বারা বিক্ষুব্ধ হতে হবে।
আসলে একটি পেশাগত পরিবেশ (বা অন্যথায়, সত্যিই) মধ্যে নেতিবাচক বা আপত্তিকর আচরণ জন্য সত্যিই কোন স্থান নেই এবং এই আচরণের প্রতিক্রিয়া সমস্যা হয় না; সমস্যা হল আচরণ নিজেই। দ্বিতীয়তঃ, এটি উল্লেখিত হওয়া উচিত যে কোনও খারাপ আচরণের দ্বারা বিক্ষুব্ধ হওয়া কোনও ব্যক্তির একজন পাইলট হিসেবে দক্ষতা থেকে বিরত থাকা অপবাদ সহ্য করার অর্থ এই নয় যে একজন ব্যক্তি অস্থির বা অযোগ্য। ফ্লাইট ডেক মত একটি পেশাদারী পরিবেশে, decency আশা করা উচিত, গেট এ চেক না।
এবং সর্বোপরি, এমন ধরনের ব্যক্তি না যে অকথ্য বা অশালীন আচরণে দাঁড়াবে ঠিক সেই ধরণের পাইলট যা আমরা আমাদের বিমানটি উড়তে চাই?
8. "আমাদের বিমানের আরো বেশি নারী দরকার।"
সাধারণভাবে স্টেম কর্মসূচির পাশাপাশি এভিয়েশন আরো মহিলাদের উত্সাহিত করার জন্য একটি বড় ধাক্কা রয়েছে। অনেক মানুষ বিশ্বাস করে যে শিল্পের জন্য আরো মহিলাদের প্রয়োজন। কিন্তু কেন? পুরুষরা কি আধুনিক পরিবেশে না আনতে পারে বা না আনতে পারে নারীদের কি সুবিধা? যদি নারী ও পুরুষ এমনকি একটি খেলার মাঠে থাকতে চান, তাহলে কেন আমরা নারীদেরকে খাওয়ানো উচিত?
এটা বলা যেতে পারে যে আমরা বিমানের আরো মানুষ প্রয়োজন। একটি দুর্ঘটনা পাইলট অভাব এবং একটি সংগ্রাম সাধারণ বিমান শিল্প সঙ্গে, আমরা সাধারণভাবে আরো যোগ্যতাসম্পন্ন পাইলট ব্যবহার করতে পারে। যদি সেখানে অপ্রত্যাশিত বাজারের নারী আছে - এবং করতে চান - যে পাইলট ঘাটতি উন্নত এবং এমনকি একই সময়ে খেলার মাঠ, তাহলে কেন না? কিন্তু আমাদের হয়তো আরো বেশি নারী প্রয়োজনে এয়ারলাইন্সের আরো নারী দরকার নেই।
আমরা সম্ভবত নারীদেরকে বিশেষভাবে বাজারে বা বিমান চালনাতে নারীদেরকে প্রলুব্ধ করতে হবে না - অথবা অন্য কোনো কর্মজীবন ক্ষেত্র যেখানে তারা অধীনস্থ হয় - শুধু মাত্র স্কেল ভারসাম্যহীন। আমাদের তরুণদের সুযোগের মুখোমুখি করতে হবে এবং এমন বাধা দূর করতে হবে যা অস্তিত্বহীন। যদি আমরা এর চেয়ে আরও বেশি কিছু করি তবে নারীরা তাদের পর্যায়ে সুখের পর্যায়ে পৌঁছানোর এবং তাদের যোগ্যতার মাত্রা অনুযায়ী ক্ষেত্রের মধ্যে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করতে পছন্দ করবে। একবার আমরা যুবক ও নারীকে বিমানের দিকে উন্মুক্ত করে দিয়েছি যেগুলি ছেলে ও যুবককে যে এক্সপোজারের সাথে সমান করে, সেগুলি সেই তরুণ মেয়েদের ও মহিলাদের উপর নির্ভর করে প্লেট পর্যন্ত ধাপে ধাপে - যদি তারা চায়।
নারী সত্যিই এই বিতর্ক চালিয়ে যেতে চান না, যা কেন আপনি আমাদের অনেক যৌনতা সম্পর্কে কথোপকথন থেকে দূরে shying দেখতে পাবেন কেন। বিশেষ করে, যারা ইতোমধ্যেই বিমান চালনার সাথে জড়িত তাদের দৃঢ়, বুদ্ধিমান নারীরা থাকে যারা যৌনতা নিয়ে আলোচনা করার সময় বা প্রবণতা রাখে না, কারণ তারা নিজেরাই নিজেদের উপরে তা বাড়িয়ে তুলেছে, বা তাদের অভিজ্ঞতাও নেই। এটা নিজেদের, বা হয়তো কারণ তারা বরং লিঙ্গ বিষয় আরো মনোযোগ কল না চাই কিন্তু আমি আবিষ্কার করেছি যে, এখনও সেখানে কিছু বেপরোয়া ভুল আছে, এবং অন্যান্য বিভিন্ন মতামত আছে যা হয়তো সম্ভবত সূক্ষ্ম, বিমানের মধ্যে জড়িত নারীদের অভাবে অবদান রাখে।
এটা সত্য যে, আজকের চেয়েও বেশি, একটি যুবতী মেয়েদের এমন সুযোগের অ্যাক্সেস আছে যা অনেক মেয়েকে আগে নেই। এবং এটি সত্য যে একটি মহিলা যিনি বিমানের বিশ্বের প্রবেশ করতে চান না সম্মুখীন হবে অনেক, যদি কোন, প্রতিরোধের। কিন্তু এশিয়ায় নারীদের যৌনতা এবং অন্যান্য বিভিন্ন ভুল ধারণার অবশেষ রয়েছে যা এখনও স্থির থাকে, এবং এইগুলি ভুল ধারণা যা উপেক্ষা করা উচিত নয়।