আপনার যাত্রা সংক্ষিপ্ত করুন, এমনকি যদি তারা পাইলটরা

আপনি একটি পাইলট সঙ্গে একটি ছোট বিমান বা হেলিকপ্টার মধ্যে অর্জিত হয়েছে যারা একটি ভাল নিরাপত্তা ব্রিফিং না দেওয়া ? অথবা আপনি হয়তো দ্বিতীয় পাইলট ছিলেন, এই যাত্রার জন্য এবং ফ্লাইট চলাকালীন ফ্লাইটের সময় কোনও উড়োজাহাজ পরিচালনা করতেন তা অনিশ্চিত হয়ে পড়েছিলেন।

একটি উড়ন্ত পাইলট বা একাধিক বিমান প্রকারের অভিজ্ঞতার সঙ্গে যাত্রী জন্য, preflight ব্রিফিং সম্ভবত একটি খুব বড় চুক্তি না। অন্যের জন্য, যদিও, প্রি-লাইট ব্রিফিংয়ের অভাবগুলি বিভ্রান্তি, অস্বস্তি, এবং ভয়কে উদ্বুদ্ধ করতে পারে, এমনকি যাত্রীদের সবচেয়ে নিরুৎসাহিত অবস্থায়ও।

এবং খুব কম সময়ে, প্রি-লাইট ব্রিফিংয়ের অনুপস্থিতি উভয় যাত্রী ও পাইলট-যাত্রীকেই ছাড়িয়ে যেতে পারে, যারা এই বিমানের অন্যথায় আরামদায়ক যে কোনও নির্দিষ্ট ফ্লাইটে তাদের ভূমিকা সম্পর্কে বিভ্রান্ত হতে পারে।

কিছু যাত্রী একটি নতুন বিমান উড়ে যাওয়া সম্পর্কে তাদের অনিশ্চয়তা লুকানো ভাল এবং ব্রিফিং নির্বিশেষে এবং তারা আরামদায়ক বা না হয় কিনা আস্থা exude হবে; অন্যদের শারীরিকভাবে তাদের উদ্বেগ প্রদর্শন করা হবে এবং কথা বলতে হবে। নির্বিশেষে, আপনি প্রত্যেক যাত্রী শুরু থেকে আপনার বিমান সম্পূর্ণরূপে আরামদায়ক হতে চান, যা কেন একটি যাত্রী ব্রিফিং এত গুরুত্বপূর্ণ। আপনার ব্রিফিং সান্ত্বনা স্তর এবং আপনার যাত্রীদের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হবে, নিশ্চিত করুন যে আপনি এটি উপর সম্পূর্ণভাবে না এড়িয়ে যান। একটি পেশাদারী নিরাপত্তা ব্রিফিং দেওয়া হলে সবাই ভাল বোধ করবে।

প্রয়োজনীয় ব্রিফিং

এমন কিছু উপাদান আছে যা একটি যাত্রী ব্রিফিংয়ে জড়িত হওয়া উচিত।

এফএএ প্রস্তাবিত - এবং নির্দিষ্ট অপারেশনগুলির জন্য আদেশ - অন্তত নিম্নলিখিত বিষয়গুলি (সহজে সুরক্ষিত সুরক্ষার দ্বারা মনে রাখা) একটি ব্রিফিং সময় আচ্ছাদিত করা হবে:

অনভিজ্ঞ যাত্রী

উপরে আইটেম ছাড়াও, আপনার সাথে যদি একটি অনভিজ্ঞ যাত্রী আছে, আপনি আপনার ফ্লাইট নির্দিষ্ট অন্যান্য জিনিস একটি অ্যারেড নিশ্চিত নিশ্চিত করতে চাইবেন।

অধিকাংশ ক্ষেত্রে, আপনার যাত্রীদের আরো জ্ঞান থাকবে, আরো আরামদায়ক হবে। আপনার যাত্রীদের সংক্ষেপে আপনি কিছু জিনিস আচ্ছাদন বিবেচনা করতে পারেন এখানে:

পাইলট-যাত্রী

আপনার সাথে বিমানের দ্বিতীয় পাইলট থাকার সাথে সাথে আপনার সংক্ষিপ্ততা প্রয়োজন হয় না। আপনি উভয় বিমান এবং স্থানীয় এলাকায় পরিচিত হতে পারে, যখন অন্য পাইলটের সাথে উড়ন্ত এটি দায়িত্ব বিভাগে একে অপরকে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। কমান্ডের পাইলট হিসাবে কে করবে? জরুরি অবস্থাতে পাইলটের পরিবর্তে কি পরিবর্তন হবে ? ট্র্যাফিকের জন্য একজন পাইলট কি অন্য মনিটরে রেডিও ব্যবহার করবে?

ফ্লাইটের কোন কোন অংশ নিয়ন্ত্রণের মধ্যে থাকবে?

জ্বালানী বন্ধন, বিলম্ব, বা আবহাওয়ায় আবহাওয়ার সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে সিদ্ধান্ত গ্রহণের সময় সিদ্ধান্ত নেওয়া হলে আপনি অন্যের সাথে অন্যের সাথে একমত হলে কি হবে? আবহাওয়া কিভাবে খারাপ তা নিয়ে পাইলটরা অসম্মত হয় বলে মনে হয় না। বাতাসগুলি ভিন্ন রানওয়েতে জমতে যথেষ্ট খারাপ হয়, এমনকি যখন আপনি আপনার গন্তব্যস্থলে পৌঁছান তখন কোথায় পার্ক করা যায়। এই সমস্ত জিনিসগুলি আগেই নির্ধারণ করে ফ্লাইটটি সহজেই পাল্টে ফেলবে যাতে ফ্লাইটের সময় আপনার মনোযোগ এই বিষয়গুলির দিকে না যায়।

নিশ্চিত করুন যে আপনার পাইলট যাত্রী বিমানের জরুরী বহিঃপ্রকাশ প্রক্রিয়াগুলির সাথে পরিচিত, এবং নিশ্চিত হবেন যে সাধারণ বা অস্বাভাবিক ঘটনাগুলির সময় কোন বিমানটি উড়োজাহাজটি চালাচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, যদি অন্য কেউ আইএফআর পদ্ধতি অনুসরণ করে থাকে তবে আপনার একটি নিরাপত্তা পাইলট থাকলে, আপনার নিয়ন্ত্রণের ইতিবাচক বিনিময়ের জন্য একটি সিস্টেম রয়েছে এবং টাওয়ারের পরিত্যাগের জন্য আপনার একটি সিস্টেম আছে কিনা তা নিশ্চিত হওয়া দরকার।

এক চূড়ান্ত চিন্তা: একটি পূর্ণাঙ্গ যাত্রীবাহী সংক্ষেপে কেবলমাত্র কিছু ক্ষেত্রে FAA এর প্রয়োজন হয় না, তবে ফ্লাইটের প্রারম্ভে এটি পেশাদারিত্বের স্বরূপ সেট করবে এবং বিশেষ করে যদি অপারেশনটি নৈমিত্তিক হওয়ার জন্য প্রবণতা থাকে তবে যদিও আপনি সময়ের জন্য নিরাপত্তার ব্রিফিংকে অগ্রাহ্য করার জন্য প্রলোভিত হতে পারেন বা আপনি এটির মাধ্যমে আপনার পাইলট-যাত্রীকে বসাতে চান না, তবে এটি করতে দ্বিগুণ চিন্তা করুন। একটি ব্রিফিং সম্পন্ন শুরু থেকে ফ্লাইট জন্য বায়ুমণ্ডল স্থাপন করা হবে, এবং আপনি এটি একটি নিরাপত্তা-ভিত্তিক এক হতে চান।