ভারি এবং বড় এয়ারক্রাফট মধ্যে পার্থক্য

চিত্র: গেটি

বিশাল বিমান বনাম বড় বিমান: পার্থক্য কি?

বিমানের বিমানের ওজন উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন বিভাগে বিভক্ত করা হয়। বিমানটি "বড়" বা "ভারী" হিসাবে উল্লেখ করা সাধারণ, কিন্তু আপনি কি দুটি মধ্যে পার্থক্য জানেন? বিভিন্ন বিমানের জন্য ওজন শ্রেণির নির্ধারণ করার সময় এখানে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) বিবেচনা করা হয়।

জানা প্রথম জিনিস হল এএফএ বিমানের ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের তুলনায় বিমানের অপারেটরের জন্য ভিন্নভাবে বিমান (এবং তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি) নির্ধারণ করে।

উদাহরণস্বরূপ, "ভারী" শব্দটির ব্যবহার বিমানের ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার দ্বারা পৃথকীকরণের ন্যূনতম, গতি, চক্রবৃদ্ধি হার এবং বিমানের অন্যান্য বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়। তবে পাইলটের কাছে একই শব্দটি খুব সামান্য অর্থ রয়েছে, তবে বোঝা যায় যে যখন একটি বিমান ট্রাফিক কন্ট্রোলার একটি বিমানের ডাকের সামনে "ভারী" শব্দটি ব্যবহার করে তখন পাইলটকে জাগুবিহীনতার জন্য সতর্ক করা উচিত।

ভারি বনাম বড় বনাম ছোট বিমান

উপরন্তু, বিমানটির সাথে "বৃহৎ" শব্দটি বিমানের ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের একটি বিষয় এবং পাইলটদের আরেকটি জিনিস।

FAA এর এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল পলিসি অনুযায়ী, একটি ভারী বিমান, এপ্রিল 3, ২014 কার্যকর হওয়ার আদেশ জা 7110.65 ভি, যা 300,000 পাউন্ড বা তারও বেশি ওজনে নিতে সক্ষম । কী শব্দটি সক্ষম - একটি উড়োজাহাজ টেকঅফের সময় 300,000 পাউন্ডের কম এবং এখনও এই এয়ার ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ নীতির অধীনে "ভারী" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ হতে পারে।

একটি বৃহৎ বিমান 41,000 পাউন্ড এবং 300,000 পাউন্ডেরও কম বেশী সর্বাধিক গ্রহণযোগ্য টেকওফ ওজন সঙ্গে এক।

একটি ছোট বিমান 41,000 পাউন্ডের সর্বোচ্চ প্রত্যয়িত গ্রহণযোগ্য ওজনের সঙ্গে এক।

উত্স: http://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/atc/AppdxA.html

পাইলটদের জন্য, একটি বৃহৎ বিমানের সংজ্ঞা ফেডারেল রেগুলেশন কোড, সিএফআর 1.1 থেকে নেওয়া হয়, যা 1২,500 পাউন্ডেরও বেশি পরিমাণে সর্বাধিক প্রশংসনীয় গ্রহণযোগ্য ওজনের বিমান হিসাবে একটি বড় বিমানকে সংজ্ঞায়িত করে।

এর বিপরীতে, একটি ছোট বিমান 1২,500 পাউন্ডের সর্বাধিক প্রশংসাপত্রযুক্ত টেকওফট ওজনের। সুতরাং, কেন যে ব্যাপার?

এই শব্দটির একটি ব্যবহারিক প্রয়োগ হল কোন বিমানটি কোনও পাইলটটি উড়ে যাওয়ার জন্য প্রত্যয়িত করা হয়, বা তার নির্দিষ্ট পাইলট সনদপত্রের জন্য একটি পাইলটের বিশেষাধিকার এবং সীমাবদ্ধতাগুলি নির্ধারণ করতে হয়। একটি পাইলট যিনি একটি বেসরকারী পাইলট একক ইঞ্জিন ভূমি পাইলট সার্টিফিকেট ধারণ করেন, উদাহরণস্বরূপ, বৃহৎ বা টার্বো-চালিত এ্যারোপ্লেনস ব্যতীত কোনও একক ইঞ্জিন বিমান উড্ডীন করতে অনুমোদিত হয়, যার মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ধরনের রেটিং প্রয়োজন। সমস্ত বৃহৎ বিমান (1২,500 পাউন্ডের উপরে) একটি বিমানচালককে একটি টাইপ রেটিং নির্দিষ্ট করার জন্য একটি পাইলট প্রয়োজন

উৎস: http://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?rgn=div8&node=14:1.0.1.1.1.0.1.1.1