PAVE চেকলিস্টটি ফ্লাইটের প্রিভিল পরিকল্পনা পর্যায়ে ব্যবহার করা হয়।
কিভাবে বিমান চালনা ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা নির্ধারণ?
পাইলটগুলি বিমানের সকল দিকের ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা শেখানো হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, একক-পাইলট রিসোর্স ম্যানেজমেন্ট (এসআরএম) এর ধারণা প্রযুক্তির উন্নতমানের উড়োজাহাজ (টিএএ) তৈরির ক্রমবর্ধমান সংখ্যাের কারণে বিমানের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে উঠেছে।
বিমানচালক এবং বৃহত বিমান সবসময় জটিল সিস্টেমের ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা এবং নিরাপত্তা সচেতনতা একটি উচ্চ স্তরের প্রয়োজন; এখন ছোট বিমান ককপিটগুলি এই উন্নত ব্যবস্থাগুলির সাথে সজ্জিত হচ্ছে। এদিকে, এফএএ'র ফ্লাইট প্রশিক্ষণের মানগুলি বেশ কয়েক বছর ধরে পরিবর্তিত হয়নি, যার মানে হল এমন একটি পাইলট যা শিখিয়েছিল যে আধুনিক বিমানের সাথে উড়োজাহাজটি কিভাবে উড়ে যেতে পারে, বিমানের উন্নত সরঞ্জাম দিয়ে বিমানের জন্য অতিরিক্ত প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হয় না।
অনেক বিমান দুর্ঘটনা ঘটতে আগে যে নির্দিষ্ট ফ্লাইট যুক্ত ঝুঁকি চিহ্নিত না ফলে ফলাফল হয়েছে।
পাইলটগুলি সাধারণত যেসব জিনিষের জন্য পরিকল্পিত হওয়া উচিত, যেমনগুলি আবহাওয়া বা সমসাময়িক উন্নত প্রযুক্তির একটি অংশকে বোঝায়, তাদের দ্বারা প্রায়ই ধরা পড়ে যায়। উড়ন্ত সঙ্গে যুক্ত ঝুঁকি পাইলট নিজেকে, বিমান, পার্শ্ববর্তী পরিবেশ এবং প্রতিটি ব্যক্তির অনন্য পরিস্থিতি সঙ্গে জড়িত বাহ্যিক চাপ সহ বিভিন্ন জায়গায় থেকে আসা
এই ঝুঁকি কারণের ফ্লাইট নিরাপত্তা প্রভাবিত করতে পারে, এবং প্রতিটি ফ্লাইট একটি ফ্লাইট আগে পাইলট দ্বারা মূল্যায়ন করা উচিত।
PAVE চেকলিস্ট ব্যবহার করার একটি সুবিধা হল যে এটি পাইলটদের তাদের ব্যক্তিগত মিনিমামগুলি সেট করার অনুমতি দেয় এবং তাদের কাছে লাঠি দেয়। প্রতিটি ব্যক্তির নিজস্ব নির্দিষ্ট ফ্লাইট অভিজ্ঞতা, স্বাস্থ্যের অভ্যাস এবং চাপের জন্য সহনশীলতার উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন সংখ্যালঘু থাকবে, কয়েকটি নাম দিতে হবে। একটি পাইলট এর মিনিমাম সময়ের সাথে পরিবর্তিত হবে - যেমন একটি বিশেষ বিমান বা পরিবেশে আরামদায়ক হয়ে উঠবে, উদাহরণস্বরূপ - কিন্তু স্থল থেকে বেরিয়ে যাওয়ার ইচ্ছা তৈরি করার জন্য শুধুমাত্র সংশোধন বা হ্রাস করা উচিত নয়।
ব্যক্তিগত
ব্যক্তিগত ক্ষুদ্রতম মধ্যে পাইলট স্বাস্থ্য এবং অভিজ্ঞতা অন্তর্ভুক্ত করা হবে এবং আমি নিরাপদ চেকলিস্ট সঙ্গে গভীরতার মধ্যে মূল্যায়ন করা যেতে পারে। ঘুমের কত ঘন্টা আপনি সাধারণত ভাল কাজ করতে হবে? আপনি যদি সুস্থ? আপনি কোন অসুস্থতা যুদ্ধ করেছেন বা আপনি কোন ঔষধ আছে? উড়ন্ত উড়োজাহাজে কত ফ্লাইট অভিজ্ঞতা আপনার আছে? গত সপ্তাহে / মাসে / বছরে কত ঘন্টা আপনি উড়ে এসেছেন? আপনি কি জংলী? জোর? এই সমস্ত কারণগুলি আপনার ফ্লাইট প্রভাবিত করতে পারে।
বিমান
বিমান কি বিমানবাহী? এটি সম্প্রতি কোন পরিদর্শন সহ্য করা হয়নি? আপনার প্রয়োজন জ্বালানি আছে? আপনি ওজন এবং ভারসাম্য এবং ফ্লাইট জন্য কর্মক্ষমতা সঙ্গে আরামদায়ক?
আপনি কি বিমান সীমাবদ্ধতা জানেন? আপনার বর্তমান চার্ট আছে? জিপিএস আপ টু ডেট?
পরিবেশ
আবহাওয়ার মত কি? আপনি আরামদায়ক এবং পূর্বাভাস আবহাওয়া উড়ে যথেষ্ট অভিজ্ঞ হয়? আপনি কি আপনার সব অপশন বিবেচনা এবং নিজেকে "আউট" বামে? আপনি উপকরণ-বর্তমান? আপনি উপলব্ধ পদ্ধতির ধরণ সঙ্গে আরামদায়ক? আপনি PIREP এবং NOTAM গুলি চেক করেছেন ? আপনি আরাম ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ পরিস্থিতি সম্পর্কে ব্যস্ত আকাশসীমা বা প্রান্ত মধ্যে আরামদায়ক উড়ন্ত হয়? বিমানের তাপ বা এয়ার কন্ডিশনার কি? আপনি ভূদৃশ্য সঙ্গে পরিচিত?
বাহ্যিক চাপ
আপনি জোর বা উদ্বিগ্ন? এই একটি ফ্লাইট যে আপনি চাপ বা উদ্বিগ্ন হতে হবে? দ্রুত আপনার গন্তব্য পেতে চাপ আছে? আপনার কি একটি পরিকল্পনা বি আছে? আপনি কি নিরাপদ যাত্রীদের সঙ্গে বা অস্থির নিরাপত্তার সংস্কৃতির মোকাবেলা করছেন?
আপনি আপনার পাইলট ক্ষমতা এবং সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে নিজেকে এবং অন্যদের সঙ্গে সৎ হচ্ছে?