পাইলট মুদ্রা
রাতে রাস্তায় যাত্রীদের বহন করতে রাতে রাতের মুদ্রা বজায় রাখার জন্য পাইলটদের প্রয়োজন। বিশেষত, 61.57 (খ) বলছে , "... কোনও ব্যক্তি সূর্যাস্তের 1 ঘণ্টার আগে সূর্যাস্তের এক ঘণ্টার প্রারীর সময় যাত্রার সময় বিমানের যাত্রীদের পাইলট হিসেবে কাজ করতে পারে এবং সূর্যাস্তের এক ঘণ্টা শেষ না হওয়া পর্যন্ত, যে ব্যক্তি আগের 90 দিনের মধ্যে সূর্যাস্তের 1 ঘন্টা পর এবং সূর্যোদয়ের এক ঘন্টা আগে শেষ হওয়া সময়ের মধ্যে কমপক্ষে তিনটি ছিনতাই এবং তিনটি ল্যান্ডিং সম্পূর্ণ স্টপে এবং এ-
- (i) যে ব্যক্তি ফ্লাইট কন্ট্রোলগুলির একমাত্র ম্যানিপুলার হিসাবে কাজ করে; এবং
- (ii) একই ধরণের শ্রেণী, শ্রেণী এবং প্রকারের বিমানের মধ্যে প্রয়োজনীয় লাফিয়ে ও ল্যান্ডিংগুলি সঞ্চালিত হয় (যদি কোনও টাইপ রেটিং প্রয়োজন)। "
বিমান জ্বালানি সংরক্ষণাগার
ফার 91.151 (২) বলে যে "কোনও ব্যক্তি VFR শর্তের অধীনে কোনও বিমানের ফ্লাইট শুরু করতে পারে না (যদি বাতাসের পূর্বাভাস এবং আবহাওয়া পূর্বাভাস দেওয়া হয়), তাহলে উদ্দেশ্যপ্রণোদিত ল্যান্ডিংয়ের প্রথম দিকের উড়তে যথেষ্ট জ্বালানি আছে এবং স্বাভাবিক ক্রুইজিং গতি বিবেচনা করে ... ( 2) রাতে, অন্তত 45 মিনিট পরে যে উড়ে। "
বিমান সরঞ্জাম
দিনের VFR (যা আপনি কিছু আদ্যক্ষরা "TOMATOFLAMES" থেকে জানতে পারেন) জন্য প্রয়োজনীয় সব সরঞ্জাম রাতে VFR ফ্লাইট জন্য প্রয়োজন হয়, পাশাপাশি কয়েক অতিরিক্ত (কিছু আদ্যক্ষরা FLAPS ব্যবহার)।
বিশেষত, FAR 91.205 বলে যে "VFR ফ্লাইটের জন্য রাতে, নিম্নোক্ত যন্ত্র এবং সরঞ্জামগুলি প্রয়োজন:
- (1) অনুচ্ছেদে উল্লিখিত যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম (খ) এই বিভাগের।
- (2) অনুমোদিত অবস্থান লাইট।
- (3) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-নিবন্ধিত বেসামরিক বিমানের একটি অনুমোদিত এভিয়েশন রেড বা এভিয়েশন সাদা এন্টিকোলিশন লাইট সিস্টেম।
- (4) বিমান চালিত জন্য পরিচালিত হয়, একটি বৈদ্যুতিক ল্যান্ডিং আলো।
- (5) সকল ইনস্টলকৃত বৈদ্যুতিক ও রেডিও সরঞ্জামের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তির পর্যাপ্ত উৎস।
- (6) ফাউন্ডের একটি অতিরিক্ত সেট, অথবা প্রতিটি ধরনের তিনটি অতিরিক্ত ফাউস প্রয়োজন যা ফ্লাইটে পাইলটের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য।
উপায় দ্বারা, ফ্ল্যাশ আদ্যক্ষর এই মত যায়:
- এফ-ফিউজ
- এল- ল্যান্ডিং আলো
- এ- অ্যান্টিকোলিশন লাইট
- P- অবস্থান লাইট
- S- বৈদ্যুতিক শক্তির উৎস
বিমান হাল্কা ব্যবহার
রাতে বিমানের অবস্থান লাইট ব্যবহার করতে হবে। এটির FAR 91,২0 9 এর প্রয়োজন , যা বলে যে "কোনও ব্যক্তি, (ক) সূর্যাস্ত থেকে সূর্যোদয়ের সময়কালে ...
- (1) বিমানটি পরিচালনা না করা যদি না অবস্থা লাইটকে আলোকিত করা হয়;
- (2) একটি বিমানবন্দরের একটি রাতে ফ্লাইট অপারেশন এলাকা থেকে, বা বিপজ্জনক প্রক্সিমিটি,
- (আমি) আলোকিত হয়;
- (ii) অবস্থান লাইট আলোকিত; অথবা
- (iii) একটি এলাকায় যা বাধাধারী লাইট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়