সেনাবাহিনীতে তালিকাভুক্ত প্রচারের ব্যাপারে আপনার কি জানা প্রয়োজন?

আপনি কি সামরিক প্রচারের ব্যাপারে নিরপেক্ষ নন?

মার্কিন বাহিনী / ফ্লিকার / সিসি বাই 2.0

যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র বাহিনীর প্রতিটি শাখায় তার তালিকাভুক্ত সদস্যদের জন্য নিজস্ব প্রচার ব্যবস্থা রয়েছে

সামরিক বাহিনীতে নয়টি তালিকাভুক্ত গ্রেড রয়েছে, ই -1 থেকে ই-9। পরিধি বা রেটিং পরিষেবার শাখা দ্বারা পরিবর্তিত হয়, কিন্তু বেতন গ্রেড স্তর একই। তাই আর্মি একটি বেসরকারী প্রথম শ্রেণীর ল্যান্স corporal সমতুল্য মেরিন কর্পস, E-3 উভয়।

সময়-ইন-সার্ভিস এবং / অথবা টাইম-ইন-গ্রেড-এর উপর ভিত্তি করে আর্মি, মেরিনস এবং এয়ার ফোর্স , ই -4-এর গ্রেড পর্যন্ত উন্নীত হয় বেশিরভাগ স্বয়ংক্রিয় (সমালোচনা করে যে সমস্যাটি হয় না)।

ই-3-এর গ্রেড পর্যন্ত নৌ ও কোস্ট গার্ডের জন্যও এটি সত্য।

যুদ্ধক্ষেত্র জোন স্থাপনার জন্য প্রচারের দিকে পয়েন্টগুলি অনুমোদনের জন্য সেনাবাহিনী ২015 সালে তার প্রচারের প্রয়োজনীয়তা পুনর্বিন্যস্ত করে এবং কিছু বাধ্যতামূলক শিক্ষার প্রয়োজনীয়তা প্রয়োগ করে। এবং সৈন্য যারা সেনাবাহিনীর শারীরিক ফিটনেস মান পর্যন্ত না হয় এখন কার্যকর হিসাবে বিবেচিত হতে পারে না।

নিম্ন পে গ্রেড এর মধ্যে প্রচার

"স্বয়ংক্রিয়" প্রচারের মৌলিক প্রয়োজনীয়তা বিভিন্ন শাখায় জুড়ে আলাদা আলাদা। সেনাবাহিনী ও এয়ার ফোর্স এ ই -২ স্ট্যাটাসে ছয় মাসের সক্রিয় দায়িত্ব এবং একজন কমান্ডারের অনুমোদনের প্রয়োজন; নৌবাহিনীতে, নয় মাসের সক্রিয় দায়িত্ব এবং কমান্ডার অনুমোদন। মেরিন কর্পসে, নতুন তালিকাভুক্ত সদস্যকে ছয় মাসের সক্রিয় দায়িত্বের পর ই -২২ পদে উন্নীত করা হয় এবং কোস্টগার্ডে বুশ ক্যাম্পে সম্পন্নকারী অন্য কেউ যোগ্য ব্যক্তি ই -২ যোগ্য।

ই -3 তে প্রচারের জন্য, সেনাবাহিনীতে সক্রিয় মাস্কের 1২ মাস, ই -২4 হিসাবে চার মাস এবং কমান্ডারের সুপারিশ

এয়ার ফোর্সকে ই -২ এবং একটি কমান্ডারের অনুমোদনের জন্য 10 মাস প্রয়োজন হয়, নৌবাহিনীকে ই -২ হিসাবে নয় মাস প্রয়োজন, সামরিক ও পেশাদার যোগ্যতা প্রদর্শন করা হয় এবং কমান্ডারের অনুমোদন। মেরিন কর্পসে ই -3 অর্জন করতে 9 মাসের সক্রিয় দায়িত্ব প্রয়োজন, এবং আট মাসের হিসাবে ই -২4

এবং কোস্ট গার্ড একটি E-2 হিসাবে ছয় মাসের প্রয়োজন, সামরিক এবং পেশাদার যোগ্যতা বিক্ষোভ, এবং E-3 উন্নীত হওয়ার জন্য একটি কমান্ডার এর অনুমোদন।

পরের ধাপটি E-4 হয়, এবং এটি বেতনভিত্তিক গ্রেড প্রচারের শেষ স্তর যা পরিমিত সময়ের উপর নির্ভর করে কার্যত স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিবেচিত হয়। সেনাবাহিনীতে, ২4 মাস সক্রিয় ডিউটি, ছয় মাস ই-3, এবং একজন কমান্ডারের সুপারিশ প্রয়োজন; এয়ার ফোর্সে, 36 মাসের সক্রিয় ডিউটি, ই-3 হিসাবে ২0 মাসের, অথবা ২8 মাস ই-3 হিসাবে, যেটি প্রথমে আসে, তা গ্রহণযোগ্য। মেরিন কর্পসকে ২4 মাস সক্রিয় ডিফিউশন প্রয়োজন, এবং ই -4-এর জন্য ই -২3 হিসাবে 12 মাস।

ই -4 প্রবর্তনের ক্ষেত্রে এটি তখন নৌবাহিনী এবং কোস্ট গার্ড অন্যান্য শাখার থেকে ভিন্ন। উভয়ই সদস্যের কর্মজীবন ক্ষেত্রের মধ্যে চাকরির খালি উপর ভিত্তি করে গড়ে, প্রায় 36 মাসের সক্রিয় দায়িত্ব পালন করে।

ই -5 পে গ্রেডের প্রচার

নৌ-ও কোস্ট গার্ড হিসাবে পে গ্রেড ই -4 তে কাজ করে, অন্যান্য শাখাগুলি ই -5 লেভেলে আরও চঞ্চল হয়ে ওঠে। ই -5 এবং এর উপরে গ্রেডের প্রচারগুলি সেনাবাহিনী, এয়ার ফোর্স এবং মেরিন কর্পসের প্রতিযোগিতামূলক কারণ যেহেতু আরও বেশি লোক প্রচারের জন্য যোগ্য, তাই সেখানে উপলব্ধ পদ রয়েছে (কংগ্রেস তালিকাভুক্ত সংখ্যক সদস্যকে প্রতিটি শ্রেণীতে সেবা দিতে পারে )।

প্রচারের হার প্রতি বছর পরিবর্তন করে (কয়েকটি বিষয় সহ (reenlistment হার সহ) যা প্রতিটি রাউন্ডের কতগুলি স্লটগুলি উপলব্ধ হবে তা নির্ভর করে। প্রচারের জন্য প্রার্থীদের নির্বাচনের জন্য, বিশেষ কৃতিত্বের জন্য পয়েন্টগুলি, প্রচার বোর্ডে, উভয় সংমিশ্রণে পরিষেবাগুলির প্রতিটিতে নিজস্ব পদ্ধতি রয়েছে।

এয়ার ফোর্স প্রচারের ব্যতিক্রম

এয়ার ফোর্স ব্যতীত, যা প্রতিটি বিমান বাহিনীর প্রতিটি পদে একই প্রচারের শতাংশ দেয়, প্রচার (অন্যান্য শাখায়) আপনার নির্দিষ্ট কাজের বর্তমান ম্যানিং-স্তরের উপর নির্ভরশীল হতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি ই -5 এর একটি নৌবাহিনী রেটিং (চাকরী) এর মধ্যে থাকেন যা E-6 -তে অমানবিক হয়, তাহলে আপনি প্রচার বা প্রচার করতে অক্ষম হতে পারেন, আপনি পরীক্ষা বা অন্য কোনও প্রচারের কারণগুলির উপর কতটা ভাল করবেন অন্য দিকে, যদি আপনি একটি রেটিং যে আপনার পরবর্তী র্যাঙ্কে undermanned করছি, বিপরীত সত্য হতে পারে।

এয়ার ফোর্স এ, এটি একটি ভিন্ন গল্প। এয়ার ফোর্স তাদের সকল কর্মের জন্য একই প্রচারের অংশ দেয় (ব্যতিক্রম, কিছু অত্যন্ত জটিল কাজগুলি অতিরিক্ত পাঁচ শতাংশ প্রচার সুবিধা)।

অন্য কথায়, যদি এয়ার ফোর্স নিশ্চিত করে যে তাদের সার্বিক প্রচারের হার ই -5-তে 25 শতাংশ হবে, তাহলে প্রতিটি এয়ার ফোর্স স্পেশালিলে যোগ্য E-4s এর 25 শতাংশকে উন্নীত করা হবে। এই সিস্টেমের একটি প্রধান অসুবিধা আছে, তবে এটি সহজে একটি নির্দিষ্ট র্যাংকের কর্মীদের উপর আস্থাভাজন ও অন্য চাকুরীর (অথবা একই চাকরি) একটি নির্দিষ্ট কর্মে অস্থির হয়ে উঠতে পারে।

এয়ার ফোর্সগুলি ওভারমেনড র্যাংক / চাকরির যারা চিহ্নিত করে তাদের পুনরায় ট্রেনের কাছে চিহ্নিত করে এইগুলি পরিচালনা করে। যদি তারা যথেষ্ট স্বেচ্ছাসেবক না পায়, তবে বিমান বাহিনী বাধ্যতামূলকভাবে তাদের কাজগুলির মধ্যে র্যাঙ্ক গঠন বজায় রাখার জন্য যথেষ্ট লোককে পুনরায় প্রশিক্ষণ দেবে।

এই সিরিজের অন্যান্য অংশ