বার্ড স্ট্রাইক বিমানচালক এবং পাইলটদের জন্য একটি ক্রমবর্ধমান বিপদ। এফএএ-এর মতে, 1 99 0 এবং ২013 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 14২,000 বন্যপ্রাণী স্ট্রাইক (97 শতাংশ যা পাখির ফলে ঘটেছিল) হয়েছে, ২5 জন নিহত এবং ২79 জন আহত হয়েছে। 1988 সাল থেকে, পাখি স্ট্রাইকগুলির ফলে কমপক্ষে ২55 জন নিহত হয়েছে। যদিও পাখি স্ট্রাইকগুলি মোটামুটি কম ঝুঁকির মধ্যে থাকে, তবে এটি একটি ক্রমবর্ধমান বিপদ যে FAA এবং অন্যান্য শিল্পের গোষ্ঠীগুলি প্রশমিত করতে কঠোর পরিশ্রম করছে।
হুদসন উপর অলৌকিক ঘটনা
সম্ভবত একটি পাখি ধর্মঘট ফলে সবচেয়ে বিখ্যাত বিমান দুর্ঘটনা ইউএস এয়ারওয়েজ ফ্লাইট 1549 , যা লাগ্রুরদিয়া থেকে প্রস্থান করার মাত্র দুই মিনিট পরে হুদসন নদীতে অবতরণ করে। চেলসি "সুলি" সুল্লেনবারগারের দ্বারা চালিত A320, পাখির পালকে আঘাত করার পর দ্বৈত ইঞ্জিন ব্যর্থতা অনুভব করে। বিমান হুডসন নদীতে নিরাপদে অবতরণ করে, এবং বোর্ডের সবাই বেঁচে যায়। ইউএস এয়ারওয়েজ ফ্লাইট 1549 একটি অসাধারণ কাহিনী কারণ ক্রুমিয়ারদের কর্মীরা বিমানের সবাইকে প্রাণ বাঁচিয়েছে, কিন্তু পাখিরা যে সব অসাধারণ নয়, এবং প্রতি বছর পাখিরা তাদের মধ্যে ঢুকে পরে অনেক বিমান ক্ষতিগ্রস্ত হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একা বছরে প্রায় 10,000 বন্যপ্রাণী স্ট্রাইক আছে, যার ফলে বিমানের ক্ষতির লক্ষ লক্ষ মিলিয়ন ডলার ক্ষতি হয়।
একটি পাখি ধর্মঘট কি?
একটি পাখি স্ট্রাইক যখন একটি পাখি একটি মানুষের তৈরি উড়ন্ত বস্তুর সঙ্গে একটি বিমান বা হেলিকপ্টার মত collides।
পাখি হ্রদ সাধারণত নিম্ন উচ্চতার ফ্লাইট, takeoffs, এবং landings সময় ঘটে। একটি পাখি স্ট্রাইক একটি বিমানের গঠন খুব গুরুতর ক্ষতি হতে পারে এবং যখন একটি নিখুঁত, একটি বিমানের ইঞ্জিন বা ইঞ্জিন। বেশীরভাগ পাখি স্ট্রাইকগুলি গুড় বা গ্লাসের সাথে জড়িত থাকে এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে মারাত্মক না হলেও বিমান এবং / বা এর ইঞ্জিনগুলি মারাত্মক ক্ষতি করে।
কেন পাখি বিমানের জন্য এত বিপজ্জনক?
বার্ড স্ট্রাইক কমিটির মার্কিন হিসেব অনুযায়ী, পাখি স্ট্রাইক সংখ্যা প্রতি বছর বাড়ছে। একটি বিমান আঘাত একটি পাখি স্পষ্টভাবে ক্ষতি হতে পারে, ক্রু বা যাত্রীদের একটি জরুরী বা আঘাতের কারণে প্রায়ই যথেষ্ট না ক্ষতি। কিন্তু পাখি কত বড় এবং এয়ারপ্লেনের উপর প্রভাব বিস্তার করে তার উপর নির্ভর করে, ক্ষতি একটি ছোট দণ্ড থেকে একটি ভাঙা উইন্ডশীল্ড বা সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্যর্থতা হতে পারে। ইউএস এয়ারওয়েজ ফ্লাইট 1549 এর ক্ষেত্রে, ক্ষতি এমনকি একাধিক ইঞ্জিন প্রভাবিত করতে পারে, এবং বিরল যদিও, একটি ইন-ফ্লাইট জরুরী বা একটি ক্ষমতা বন্ধ অবতরণ হতে পারে।
তাদের কী প্রতিরোধ করা হচ্ছে?
বন্যপ্রাণী ব্যবস্থাপনা প্রতিটি বিমানবন্দরের অপারেশন পরিকল্পনা একটি সক্রিয় অংশ। পাখিগুলি এবং অন্যান্য বন্যপ্রাণীগুলি বাসস্থান ব্যবস্থার মাধ্যমে দূরবর্তী স্থানগুলি থেকে গাছকে অপসারণ, ঘাস কাটানো, ক্যাননের মত জোড়ালো শব্দ ব্যবহার এবং শিকারের পাখির প্রবর্তন করার জন্য সক্রিয় ভূমিকা পালন করে, যা গলদেশের ঝাঁকে ঝাঁকে ফেলার জন্য চাক্ষুষ প্রতিরোধকারী হিসেবে কাজ করতে পারে। বা geese
স্থানীয় এয়ারপোর্ট বন্যপ্রাণী ব্যবস্থাপনা কর্মসূচি ছাড়াও, এফএএর একটি বন্যপ্রাণী সংরক্ষণের পরিকল্পনা রয়েছে যা বিমানবন্দরগুলির চারপাশে বন্যপ্রাণী ব্যবস্থাপনা সম্পর্কে বিমানবন্দর পরিচালকদের এবং অন্যান্য শিল্প খেলোয়াড়দেরকে শিক্ষিত করার জন্য নির্দেশিকা, গবেষণা ও প্রচারের উপর জোর দেয়।
বার্ড স্ট্রাইক কমিটি ইউএসএ নামক দলটি একটি স্টিয়ারিং কমিটি দ্বারা পরিচালিত হয় যার মধ্যে রয়েছে এফএএ, ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এগ্রিকালচার, ডিপার্টমেন্ট অফ ডিফেন্স এবং পাবলিক ও প্রাইভেট প্রতিষ্ঠান। বার্ড স্ট্রাইক ইউএসএ সম্পদ প্রদান করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাখি স্ট্রাইক সংক্রান্ত তথ্য ভাগাভাগি করে প্রচার করে
মার্কিন বিমানবাহিনী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক বাহিনীর সাথে মার্কিন বিমান বাহিনী ও এফএএর সহযোগিতায় এভিয়ান হ্যাজার্ড অ্যাডভাইজারি সিস্টেম তৈরির লক্ষ্যে বাহিনী যুক্ত করেছে, যা কিছু বিমানবন্দর এবং নিম্ন স্তরের সামরিক প্রশিক্ষণ রুটগুলিতে পাখিদের হুমকির ঝুঁকির মূল্যায়ন করার জন্য একটি বার্ড আশ্রয় মডেল ব্যবহার করে।
অবশেষে, পাখি স্ট্রাইকগুলির ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য বার্ড / বন্যপ্রাণী বিমানের বিমানবাহিনী হেজড (বাশে) প্রতিরোধ কর্মসূচীটি এয়ার ফোর্স এবং নৌবাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত হয়।