এভিয়েশন সেফটি এ্যাকশন প্রোগ্রাম (এএসএপি) হল একটি স্বেচ্ছাসেবী প্রতিবেদন প্রোগ্রাম যা এয়ারলাইনস এবং অন্যান্য অংশীদার 121 অপারেটরদের ফ্লাইট নিরাপত্তা উন্নীত করার জন্য FAA- এর সাথে যুক্ত । ASAP এর লক্ষ্য ফ্লাইট অপারেশন সমস্যা এবং নিরাপত্তা বিপদ সনাক্ত আগে এই সমস্যা একটি দুর্ঘটনা কারণ ।
নামবিহীন রিপোর্টিং
ASAP কর্মসূচিতে, বিমান কর্মচারী কর্মচারীরা তাদের নিয়োগকর্তা দ্বারা বিব্রত হওয়ার ভয়ে বেনামী, স্বেচ্ছাসেবী রিপোর্ট জমা দিতে পারে এবং তাদের রিপোর্টের মাধ্যমে FAA দ্বারা আইনগতভাবে জড়িত থাকার ভয় না করে।
রিপোর্ট বেনামে থাকা এবং পরিস্থিতির সম্পূর্ণ সুযোগ বিশ্লেষণ করতে ফ্লাইট রেকর্ডার থেকে তথ্য যুক্ত করা যেতে পারে।
উদাহরণস্বরূপ, যদি একজন পাইলট সাক্ষী বা অস্থির পদ্ধতিতে উড়ে যায়, তিনি একটি ASAP প্রতিবেদন জমা দিতে পারেন। এই রিপোর্টে ফ্লাইট অপারেশন বিভাগের জন্য মূল্যবান হতে পারে এমন ঘটনা সম্পর্কে তথ্য অন্তর্ভুক্ত করা হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একাধিক অস্থির পন্থা রিপোর্ট করা হয় তবে বিমানটি তার পাইলটদের নির্দেশনা বা সতর্কবাণী প্রদান করতে পারে, ভবিষ্যতে পাইলটদের জন্য ভুলের ঝুঁকি কমাতে এবং এফএএ বা অন্য কোনও তথ্য জানাতে পারে এমন এয়ারপোর্টে পন্থা সংক্রান্ত নীতি পরিবর্তন করতে পারে। যে নির্দিষ্ট আকাশসীমা মধ্যে অনিরাপদ কর্মক্ষম বিপদ।
কয়েক বছর আগে, ASAP প্রোগ্রামের আগে এসেছিল, পাইলট তাদের কর্মের জন্য নিয়ন্ত্রিত বা দণ্ডিত হওয়ার ভয় জন্য এই মত তথ্য শেয়ার করতে অনিচ্ছুক ছিল এএসএপি প্রোগ্রামের সঙ্গে বোর্ডে অনেক পাইলট এবং প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে, নিরাপত্তা রিপোর্টগুলি আরও সাধারণ হয়ে উঠেছে, এফএএ এবং এয়ার ক্যারিয়ার অপারেশন ডেটা যা ঝুঁকি মূল্যায়ন এবং দুর্ঘটনা প্রতিরোধে সহায়তা করে।
ওপেন ফ্লাইট রেকর্ডার থেকে তথ্য দিয়ে, বিমান বাহকেরা ট্র্যাড, ফ্ল্যাপে বা গিয়ার ওভার-স্পিড ইভেন্ট, ওভারওয়েট ইভেন্ট ইত্যাদি নিরীক্ষণ করার জন্য প্রকৃত বিমানের ডেটা বিশ্লেষণ করতে পারেন। এই এয়ারলাইন্সে FOQA (ফ্লাইট অপারেটর কোয়ালিটি অ্যাটর্ন) নামে এই প্রোগ্রামটি ASAP প্রোগ্রামকে সম্পৃক্ত করে । এটি একটি বিমান দুর্ঘটনা হওয়ার আগে এবং আরো গুরুত্বপূর্ণভাবে, সমস্যাগুলি খুঁজে বের করার এবং ফিক্স করার আরেকটি পদ্ধতি দেয়।
কিভাবে ASAP কাজ করে
- প্রথমত, নিরাপত্তা তথ্য সংগ্রহের পদ্ধতি এবং প্রোগ্রাম বিশদ FAA এবং সম্মত ক্যারিয়ার দ্বারা সম্মত হয়। প্রতিটি দলের মধ্যে প্রোগ্রামের সুযোগ সংজ্ঞায়িত করার জন্য একটি MOU তৈরি করা হয়।
- গোপনীয়তা, গোপনীয়তা, এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মচারীদের এবং কোম্পানির কর্মচারীদের সর্বোত্তম পদ্ধতি ব্যবহার করার জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়।
- একটি ইভেন্ট রিভিউ কমিটি (ইআরসি) গঠিত হয়, যার মধ্যে প্রতিটি দলের কমপক্ষে একজন সদস্য (ক্যারিয়ার, এফএএ এবং সম্ভাব্য একটি পাইলট ইউনিয়ন ইত্যাদি) থাকে।
- একটি ASAP ব্যবস্থাপক (ইআরসি দলের নয়) রিপোর্ট পর্যালোচনা করবেন, বিশ্লেষণের জন্য তথ্য লিখবেন এবং ERC- এ যথাযথ রিপোর্টগুলি প্রেরণ করবেন।
- ERC রিপোর্টগুলি পর্যালোচনা করবে, সমস্যাগুলি বা সম্ভাব্য সমস্যাগুলি নির্ধারণ করে এবং সুপারিশগুলি তৈরি করবে
রিপোর্ট ASAP মধ্যে গ্রহণ করা হয় না
সমস্ত ASAP রিপোর্ট শাস্তিমূলক কর্ম থেকে সুরক্ষিত হয় না। কর্মচারী যে নিরাপত্তার জন্য ইচ্ছাকৃত অবজ্ঞা প্রদর্শন করে, উদ্দেশ্যপূর্ণভাবে এবং বুদ্ধিমান কারণে সমস্যার সৃষ্টি করে, বা অপরাধমূলক কার্যকলাপে জড়িত করা হবে ASAP প্রোগ্রাম থেকে বরখাস্ত করা হবে। প্রয়োজনীয় যদি, FAA একটি স্বাধীন তদন্ত এবং আইনি ব্যবস্থা যেখানে উপযুক্ত হিসাবে অনুসরণ করা হবে।
অংশগ্রহণকারীরা
কোম্পানি এবং তার পাইলটদের মধ্যে বিশ্বাস বিষয়গুলি উদ্ধৃত করে এএসএপি কর্মসূচিটি তার সমস্যায় পড়েছে।
এখনও, কমপক্ষে 95 বিমান বাহক ASAP প্রোগ্রাম জড়িত ছিল । অনেকগুলি এয়ারলাইন্স তাদের এএসএপি প্রোগ্রামগুলিকে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের, প্রেরকদের এবং ফ্লাইট অ্যাডেন্টারগুলিতেও বিস্তৃত করেছে।