আরো দেখুন:
অটো বিক্রয় সফল যারা যারা বুঝতে তাদের সাফল্য তারা বিক্রি গাড়ী ব্র্যান্ডের উপর নির্ভরশীল হয় না, কিন্তু তাদের গ্রাহকদের সঙ্গে জঙ্গল গড়ে তুলতে তাদের ক্ষমতা উপর।
দ্রুত কথা বলার সময়, কঠোর পরিশ্রমী বিক্রয় পেশাদাররা শেষ হয়ে গেছে এবং পেশাদারি, সৌজন্যে এবং পরিষেবাটির প্রয়োজন অনুসারে প্রতিস্থাপিত হয়েছে।
যে কেউ মনে করে যে অটো বিক্রয় একটি পেশা একটি ভাল উপায় বন্ধ দক্ষতা অনুশীলন করার চেয়ে কিছুই হবে সামান্য সাফল্য এবং অনেক হতাশা পাবেন
ইন্টারনেট
ইন্টারনেট, এবং আরও সঠিকভাবে ইন্টারনেটে জনগণের প্রবেশের দ্রুত অগ্রগতি, স্বয়ং বিক্রয় শিল্পের মধ্যে একটি অসাধারণ পরিবর্তন প্রতিনিধিত্ব করে। একবার একটি রহস্য কি ছিল, অটোমোবাইল মূল্য এখন ইন্টারনেট অ্যাক্সেস এবং কিছু খুব মৌলিক Google দক্ষতা সহ যে কেউ সহজেই উপলব্ধ।
মূল্যের এই অ্যাক্সেস, কিছু থেকে, অটো বিক্রির ক্যারিয়ারের শেষের মত মনে হতে পারে, কারন ডিলারশিপ কেবল গাড়ির উইন্ডোর উপর তাদের গাড়ির মূল্য পোস্ট করতে এবং প্রশ্নগুলির উত্তর দেওয়ার জন্য কারও সাথে যোগাযোগ করতে হবে, পরীক্ষা ড্রাইভের জন্য কীগুলি এবং গ্রাহকদের কাগজভর্তি পূরণ সাহায্য। এই বাস্তবতা বাস্তবতা থেকে দূরে।
প্রতিযোগিতা
যতদিন বাজারে প্রতিযোগিতা থাকবে ততদিন বিক্রয় পেশাদারদের জন্য একটি প্রয়োজন থাকবে। মূল্যনির্ধারণের সময় কোনও আলোচনার বিষয় নাও হতে পারে, গ্রাহকরা তাদের পছন্দ মত এবং বিশ্বাসী ব্যক্তির কাছ থেকে কিনে নেওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে, যারা তাদের ভুল পথ থেকে সরিয়ে নেয়। এটা যেখানে বিক্রয় পেশাদারদের জন্য অব্যাহত প্রয়োজন খেলা আসে!
এন্ট্রি লেভেল সেলস
যারা শুধুমাত্র বিক্রয় আউট শুরু, অটো বিক্রয় অনেক দিতে প্রস্তাব সাধারণভাবে, অটো শিল্পের বিক্রয় পেশাদাররা একটি বেস বেতন প্লাস কমিশন অর্জন করে, কোম্পানি-স্পন্সর বেনিফিটগুলি লাভ করে এবং প্রায়ই একটি গাড়ি কিনে বা "ডেমো" কার উপার্জন করতে পারে এমন একটি ডিসকাউন্ট পায়। সামগ্রিক বেতন বিন্যাস বেশ কিছুটা পরিবর্তিত হয় এবং অবস্থানের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল হয়, বিক্রেতা কতটা ব্যস্ত এবং জনপ্রিয়, বিক্রিত গাড়িগুলির মডেল এবং মডেল, অবশ্যই, বিক্রয় পেশাদার কতগুলি গাড়ি বিক্রি করতে হয়।
অগ্রগতির সুযোগ
যারা ভাল বিক্রয় করে তারা সাধারণত বিক্রয় পরিচালনার মধ্যে চলার সম্ভাবনা রয়েছে । কিন্তু সমস্ত বিক্রয় পেশাদার ব্যবস্থাপনায় আগ্রহী নন, এবং যারা অনেকগুলি ডিলারশিপে সফলতা অর্জন করে তারা অন্য ডিলারশিপে নিয়োগ লাভ করে। উভয় অগ্রগতি এবং একটি নতুন নিয়োগকর্তার সঙ্গে একটি নতুন চাকরি অবমুক্ত উভয় উভয় ক্ষতিপূরণ বৃদ্ধি হওয়া উচিত কিন্তু কিছু অন্যান্য কারণের বৃদ্ধি করতে পারে।
লং ঘন্টা এবং Boredom
প্রথম বন্ধ, একটি বিক্রয় পেশাদার বিরক্ত করা উচিত না। শিখতে নতুন দক্ষতা সবসময় আছে, পণ্য সম্পর্কে আরও জানতে, কল করার সম্ভাবনা এবং গ্রাহকদের সাথে ফলো আপ। তবে, অটো বিক্রেতাদের অনেকেই অভিযোগ করে যে অধিকাংশ ডিলারশিপের কাছ থেকে দাবি করা লম্বা ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘনঘন কাজ না করেই তৈরি হয়।
যদি আপনি অবিলম্বে হতাশ হন যখন কাজটি স্থির হয় না, তাহলে নিশ্চিত হন যে আপনি সম্পূর্ণ বিক্রিয়ায় অটো বিক্রিতে যান যে কোনও গ্রাহক আপনার ডিলারশিপের দরজা দিয়ে হাঁটবেন না। কিছু ডিলারশিপের জন্য, এই ঘন্টাগুলি খুব দীর্ঘ এবং প্রচুর পরিমাণে হতে পারে তাই আপনি ট্র্যাফিকের জন্য পরিচিত একটি ডিলারশিপের সাথে চাকরির খোঁজ নিতে পারেন অথবা আপনার "আপ সময়" এর কার্যকারিতা উন্নত করতে কোনও ডাউনটাইম ব্যবহার করার জন্য নিজেকে প্রস্তুত করুন।
সারাংশ
স্বয়ংক্রিয় বিক্রয় আপনার বিক্রয় কর্মজীবনের শুরু একটি ভাল ভ্রমণ এবং সম্ভাব্য খুব পুরস্কর সিদ্ধান্ত। আপনি পরীক্ষা করা হবে এবং আপনার কাজ ঘন্টা একটি কর্ম জীবনের ভারসাম্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করবে। যাইহোক, কেউ কখনও কখনও বলেন যে বিক্রয় সহজ ছিল।