দিনের সময় একটি VFR ক্রস দেশ ফ্লাইট পরিকল্পনা একটি preflight পরিকল্পনা এবং প্রস্তুতি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ প্রয়োজন। রাতে ক্রস কান্ট্রি ফ্লাইট পরিকল্পনা করার সময় আপনাকে বিবেচনা করতে হবে যে উড়ন্ত রাতে সম্পর্কে কিছু অতিরিক্ত জিনিস আছে।
এর দিনকাল ক্রস দেশ ফ্লাইট পরিকল্পনা চেকলিস্ট পর্যালোচনা করা যাক , কিন্তু রাতের অপারেশন একটি ফোকাস সঙ্গে এই সময়:
1. আপনার গন্তব্য নির্বাচন করুন
রাতে একটি গন্তব্য নির্বাচন করা একটি দিনের সময় একটু ভিন্ন।
প্রথমত, আপনি এটি নিশ্চিত করতে চাইবেন যে এয়ারপোর্টটি খোলা আছে, যদি আপনার প্রয়োজন হলে এফবিও বা অন্য কোনও সংস্থান খোলা থাকে, এবং প্রয়োজন হলে প্রয়োজনীয় জ্বালানীটি রাতে পাওয়া যাবে। দ্বিতীয়, আপনি বিমানবন্দর অপারেশন পর্যালোচনা করতে চাইবেন। কি রাতে কন্ট্রোল টাওয়ার খোলা আছে? রানওয়ে লাইট আছে কি? লাইট সর্বদা উপর হয় বা এটি একটি পাইলট নিয়ন্ত্রিত আলো ব্যবস্থা? কি নির্দিষ্ট অপারেশন রাতে সীমাবদ্ধ, যেমন নির্দিষ্ট পন্থা হিসাবে, বা নির্দিষ্ট রানওয়ে থেকে takeoffs?
2. আপনার রুট নির্বাচন করুন
আপনার চেকপয়েন্টগুলি ভিন্ন হবে, এবং সম্ভবত আপনার উটপাখি হবে কারণ দিনের সময় নেভিগেট রাতের মধ্যে পৃথক । কোনও পুরোনো চেকপয়েন্টের পরিবর্তে, আপনি রাতের মধ্যে দেখতে খুব সহজেই একটি সুগঠিত চেকপয়েন্ট নির্বাচন করতে চান। উদাহরণস্বরূপ, একটি হ্রদ, দিন সময় স্পট সহজ হতে পারে কিন্তু রাতের বেলায় অন্ধকার ভূখণ্ডের সাথে মিশ্রিত হবে। পরিবর্তে, আপনি হাইওয়ে এবং মহাসড়কে চৌমাথায়, শহর বা শহর নির্বাচন করুন, বা অন্যান্য বিমানবন্দর beacons চেকপয়েন্ট হিসাবে চান।
বড়, সুগঠিত কারখানা বা স্টেডিয়ামগুলি ভালভাবে কাজ করে, খুব বেশী।
আপনি আপনার উচুতা রাতে পার্থক্য পারে বিবেচনা করতে চাইবেন মনে রাখবেন যে হাইপোক্সিয়া রাতে নিম্ন উচ্চতায় ঘটে, তাই এটি অক্সিজেন রাতে 5,000 ফুট উপরে MSL উপলব্ধ যে সুপারিশ করা হয়। কিন্তু ভূদৃশ্য সম্পর্কে ভুলবেন না আপনি রাতে ভূতল দেখতে কঠিন কারণ আপনি আসলে ভূদৃশ্য ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করার জন্য একটি উচ্চ উচুতে উড়ে যেতে চাই হতে পারে।
3. একটি আবহাওয়া ব্রিফিং পান
আপনার আবহাওয়া ব্রিফিং বেশিরভাগ দিন সময় হিসাবে একই হবে, কিন্তু আপনি সম্মুখস্থ আন্দোলন এবং বজ্রধ্বনি হিসাবে আবহাওয়া, চলন্ত বিশেষ মনোযোগ দিতে চাইবেন। এই সিস্টেমে দিন সময় আসছে দেখতে সহজ কিন্তু রাতে আপনার উপর ছিঁচকে চোর পারেন আপনার এলাকার জন্য তাপমাত্রা-শিশির বিন্দু স্পর্শ ঘনিষ্ঠ মনোযোগ দিন, পাশাপাশি। একটি ঘনত্ব তাপমাত্রা-শিশির বিন্দু ছড়িয়ে যেতে পারে কুয়াশার গঠন, এবং কুয়াশা দ্রুত আকারে পরিচিত হয় তাপমাত্রা-শিশির বিন্দু একে অপরের কয়েক ডিগ্রি মধ্যে যদি প্রসারিত হয়, প্রবণতা সন্ধান করুন। এটি হ্রাস হলে (একসাথে কাছাকাছি), আপনি সম্ভবত কুয়াশা দেখতে হবে। যদি এটা বাড়ানো হয়, আপনি স্পষ্ট হতে পারে।
4. একটি উটপাখ এবং ক্রুজ প্রোফাইল নির্বাচন করুন
রাতে, আপনার উচ্চতা এবং ক্রুজ প্রোফাইল পরিবর্তন নাও হতে পারে, তবে আপনি অতিরিক্ত জ্বালানি বহন করতে পারেন, যা অতিরিক্ত ওজন এবং ক্রুজ গতিতে পরিবর্তন হতে পারে। রাতে জ্বালানি ব্যবস্থাপনা আগের চেয়ে আরো গুরুত্বপূর্ণ।
5. কম্প্রেশন এয়ারস্পিড, সময় এবং দূরত্ব
দিনের মধ্যে অশ্বচালনা, সময় এবং দূরত্ব গণনা করার স্বাভাবিক পদ্ধতি রাতে একই রকম হওয়া উচিত।
6. বিমানবন্দরের সাথে নিজেকে পরিচিত করুন
রাতে বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ, বিমানবন্দর পরিচিতি আপনাকে সময় এবং শক্তি বাঁচাতে হবে। বিমানবন্দরে নাইট অপারেশন দিনান্তে অপারেশনগুলির তুলনায় বিমানবন্দর থেকে বিমানবন্দরে ব্যাপকভাবে বিস্তৃত হয়।
রাতে রাস্তাটি ব্যবহারযোগ্য নাও হতে পারে, বন্যপ্রাণীটি এলাকায় থাকতে পারে এবং FBO গুলি বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যার মানে আপনি জ্বালানী পেতে সক্ষম হবেন বা হতে পারে না। নিশ্চিত করুন যে আপনি এয়ারপোর্ট ডিরেক্টরী নোটগুলি পড়েছেন এবং আপনার কাছে জ্বালানি বা পরিষেবাগুলির প্রয়োজন হলে এগিয়ে যান। কখনও কখনও বিশেষ গোলমাল abatement পদ্ধতি কার্যকর হয়। এবং যদি এটি ক্লাসের D আকাশসীমা , আপনি যদি টাওয়ার বন্ধ হয়, এবং আলো কিনা পাইলট নিয়ন্ত্রিত বা না তা জানতে হবে। এগিয়ে পরিকল্পনা এবং বিমানবন্দর সঙ্গে পরিচিত পেতে।
7. ডাবল-চেক করুন আপনার সরঞ্জাম
দিনের মধ্যে, নির্দিষ্ট দিনের VFR আইটেম আছে যে FAA আপনার বোর্ডে বিমান আছে প্রয়োজন। এটি রাতে উড়ন্ত জন্য একই, কিন্তু আরো প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে। আপনার রাতের অপারেশন জন্য FAA দ্বারা প্রয়োজনীয় আইটেম আছে তা নিশ্চিত করুন, যা দিনের সব সময় সরঞ্জাম সহ অতিরিক্ত ফোসাস, একটি অবতরণ আলো, বিরোধী সংঘর্ষের আলো এবং অবস্থান লাইট, এবং বৈদ্যুতিক শক্তি একটি উৎস।
এছাড়াও, নিশ্চিত করুন যে বিমানের প্যানেলের আলো কাজ করে এবং একটি টর্চলাইট বা দুটি ক্ষেত্রেই এটি করতে হয়।
8. একটি আপডেট করা ব্রিফিং পান
আপনি আপনার ফ্লাইট পরিকল্পনা কয়েক ঘন্টার কাটানো করেছি, আপনি চলে যান আগে একটি আপডেট আবহাওয়া ব্রিফিং নিশ্চিত করুন। আবহাওয়া দ্রুত পরিবর্তন হয় এবং রাত্রি এ পরিবর্তনগুলি দেখতে আরও কঠিন।
9. আপনার ফ্লাইট পরিকল্পনা ফাইল
রাতে একটি ফ্লাইট পরিকল্পনা ফাইলিং দিনে সময় হিসাবে একই।
10. অপ্রত্যাশিত জন্য প্রস্তুত করা
কয়েকটি অপ্রত্যাশিত ইভেন্টের কথা চিন্তা করুন, যেগুলি দিনে সম্পূর্ণভাবে ব্যর্থ, যেমন একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা, একটি ইঞ্জিন ফায়ার, অথবা একটি অফ-ফিল্ড ল্যান্ডিংয়ের মতো রাতের মধ্যে পরিচালনা করতে আরও চ্যালেঞ্জিং হতে পারে। বিবেচনা করুন কিভাবে আপনি দিনের মধ্যে তুলনায় ভিন্নভাবে যারা জরুরি পরিস্থিতিতে হ্যান্ডেল, এবং অপ্রত্যাশিত জন্য পরিকল্পনা। স্থানীয় FBOs বা অন্যান্য পাইলটদের ফোন নম্বরগুলি যদি আপনার সহায়তার প্রয়োজন হয়, এবং সর্বদা খাবার ও জল নিয়ে আসুন!