একটি সাধারণ বিমানবন্দর জরুরী পরিকল্পনা বিভিন্ন বিভিন্ন উপাদান জড়িত এবং সাধারণত তৈরি এবং এয়ারপোর্ট ম্যানেজার বা একটি জরুরী প্রতিক্রিয়া সমন্বয়ী দ্বারা প্রয়োগ করা হয়।
এখানে একটি বিমানবন্দর জরুরী প্রতিক্রিয়া পরিকল্পনা জড়িত যারা একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ, এবং এটি কিভাবে সব কাজ করে:
একটি AEP মধ্যে জড়িত হতে পারে যে দলগুলি:
একটি AEP সৃষ্টি এবং মৃত্যুদন্ডের সাথে জড়িত বিভিন্ন দল সবসময় আছে। এখানে এমন কয়েকটি লোক এবং গোষ্ঠীর তালিকা রয়েছে যা একটি AEP সমন্বয় সহায়তা করে:
- বিমানবন্দর জরুরী রেসপন্স সমন্বয়কারী
- বিমানবন্দর ম্যানেজার
- বিমানবন্দর রেসকিউ এবং অগ্নিনির্বাপক ক্রু (এআরএফএফ)
- বিমানবন্দর নিরাপত্তা টিম
- এয়ার ক্যারিয়ার এবং অন্যান্য এয়ারপোর্ট আবাসন
- এয়ার ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ
- সম্প্রদায়ের জরুরি ব্যবস্থাপনা দল
- স্থানীয় আইন প্রয়োগকারী সংস্থা
- স্থানীয় হাসপাতাল এবং অন্যান্য মেডিকেল টিম
- আমেরিকান রেড ক্রস এবং ফেমা হিসাবে স্থানীয় বা ফেডারেল পারস্পরিক সাহায্য সংস্থা এবং ত্রাণ সংস্থা
- পাবলিক এলাকা
- এফএএ
- NTSB, ঘটনা একটি বিমান দুর্ঘটনার তদন্ত প্রয়োজন হয়
- এফবিআই, সন্ত্রাসবাদ বা জাতীয় নিরাপত্তার একটি কর্মের ঘটনা
- সামরিক সংস্থার, যদি পাওয়া যায়
একটি AEP গঠন
একটি AEP সৃষ্টি একটি সহজ টাস্ক নয়।
প্রথমত, শহরটির জরুরী প্রতিক্রিয়া পরিকল্পনা, স্থানীয় অধ্যাদেশ, ওএসএএ এবং ইপিএ পরিকল্পনা, আঞ্চলিক ও ফেডারেল জরুরী প্রতিক্রিয়া পরিকল্পনা এবং এমনকি ব্যক্তিগত বিমানবাহী পরিকল্পনাগুলির উপর ভিত্তি করে অন্যান্য পরিকল্পনাগুলির উপর ভিত্তি করে সর্বোত্তম পরিকল্পনা প্রণয়ন করা উচিত।
দ্বিতীয়, একটি AEP বিভিন্ন সংস্থা যেমন OSHA, FAA এবং পরিবহন বিভাগ (DOT) হিসাবে বিভিন্ন প্রবিধান দ্বারা মেনে চলতে হবে।
তারপর, AEP- এর সাথে জড়িত বিশেষ বিমানবন্দরের ঝুঁকিগুলি চিহ্নিত করার জন্য একটি বিশ্লেষণ করা আবশ্যক। উদাহরণস্বরূপ, একটি বিমানবন্দর আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপ বা টর্নেডোগুলির অধীন হতে পারে, অন্যটি সন্ত্রাসী হামলার জন্য একটি উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চল হতে পারে।
একবার সম্ভাব্য বিপদ সনাক্ত করা হয়, এবং একটি ঝুঁকি মূল্যায়ন সম্পন্ন হয়, একটি বিমানবন্দর জরুরী প্রতিক্রিয়া সমন্বয়ক নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে জন্য পরিকল্পনা বিকাশ শুরু করতে পারেন। একটি বিমান দুর্ঘটনার জন্য একটি ভিন্ন পরিকল্পনা হবে, উদাহরণস্বরূপ, একটি বোমা হুমকি চেয়ে।
একটি AEP খসড়া বিভিন্ন মানুষের বিভিন্ন গ্রুপ সঙ্গে একাধিক মিটিং লাগে, এবং সম্পূর্ণ আগে একাধিক রিভিশন। একবার সম্পূর্ণ, AEP পরীক্ষার শুরু করতে পারেন
প্রশিক্ষণ, ড্রিলস, এবং ব্যায়াম:
একটি AEP সবসময় সংশোধন করা হচ্ছে। ম্যানেজার এবং সমন্বয়কারীকে সর্বোত্তম সম্ভাব্য পরিকল্পনা বিকাশে সহায়তা করে এমন একটি বিষয় যা বিভিন্ন পরিস্থিতিতে নিঃশেষ করে এবং সমস্ত সম্ভাব্য সম্পদ ব্যবহার করে তা নিশ্চিত করার জন্য সকল দলকে তাদের ভূমিকা জানতে সাহায্য করে। একটি AEP সম্ভাব্য সাফল্য পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত কয়েকটি বিভিন্ন পদ্ধতি আছে:
- প্রশিক্ষণ: প্রশিক্ষণ অবশ্যই গভীর এবং ঘন ঘন হওয়া আবশ্যক। অনেক মানুষ আছে যারা AEP সঙ্গে পরিচিত হতে হবে, তাই সাধারণ প্রশিক্ষণের ম্যানুয়াল এবং শ্রেণীকক্ষ সেশন একযোগে অনেক মানুষ প্রশিক্ষণ জন্য জনপ্রিয় পছন্দ। প্রতিটি গ্রুপের ভূমিকা উপর নির্ভর করে, নির্দিষ্ট গ্রুপ জন্য বিশেষ প্রশিক্ষণ হওয়া উচিত। প্রথম responders, অগ্নিনির্বাপক, বিমানবন্দর নিরাপত্তা, এবং অন্যদের কিভাবে আঘাত, ভিড়, এবং মিডিয়া পরিচালনা, এবং কীভাবে বিপর্যয়ের দৃশ্য রক্ষা করার ক্ষেত্রে সংবেদনশীল তথ্য পরিচালনা করতে নির্দিষ্ট প্রশিক্ষণ প্রয়োজন হবে।
- ড্রিলস: আগুন, বোমা হুমকি, এবং বিপজ্জনক উপাদান হ্যান্ডলিং সব ঘন ড্রিলস সঙ্গে অনুশীলন করা যাবে। ড্রিলস সাধারণত AEP- এর একক দৃষ্টিভঙ্গির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যেমন প্রত্যেকেরকে কীভাবে জানাতে হয়, কীভাবে যোগাযোগ প্রক্রিয়াটি সুরক্ষিত করা যায়, বা প্রমাণ কীভাবে পরিচালনা করা যায়
- ব্যায়াম: একটি ব্যায়াম হয় একটি tabletop ব্যায়াম, একটি কার্যকরী ব্যায়াম বা একটি পূর্ণ স্কেল ব্যায়াম হতে পারে।
Tabletop ব্যায়াম সবচেয়ে সহজ, এটি নিছক একটি সভায় বায়ুমণ্ডল এবং AEP সীমাবদ্ধতা এবং করা যেতে পারে যে উন্নতি নিয়ে আলোচনা করা হয়।একটি কার্যকরী ব্যায়াম সম্পন্ন জন্য সময় সীমাবদ্ধতা এবং লক্ষ্য সঙ্গে একটি pretend দৃশ্যকল্প জড়িত কিন্তু একটি AEP এর প্রতিটি দিক জড়িত না।
একটি লাইভ ব্যায়াম এছাড়াও পূর্ণ স্কেল ব্যায়াম বলা হয়, একটি জরুরী ইভেন্ট একটি লাইভ সিমুলেশন, যেমন একটি বিমান দুর্ঘটনা অন্তর্ভুক্ত। পূর্ণ স্কেল ব্যায়াম জরুরী প্রতিক্রিয়া দল, রেড ক্রস, স্থানীয় হোটেল, অগ্নিনির্বাপক, পুলিশ, এয়ারলাইন অপারেশন কর্মী, NTSB তদন্তকারী ইত্যাদি সহ অনেক দলের অন্তর্ভুক্ত।
একটি লাইভ ব্যায়ামের সুযোগ এয়ারপোর্টের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে (কয়েকটি বিমানবন্দরকে প্রতি তিন বছরের পূর্ণ স্কেল ব্যায়াম সম্পন্ন করতে হবে), পুনর্বিবেচনা করা হচ্ছে এমন প্রকারের ধরন এবং সংশ্লিষ্ট গোষ্ঠীর উপলব্ধতা। অনেক ক্ষেত্রে, এটা খুব বাস্তব, এমনকি শিকাগো এই পুরো স্কেল ব্যায়াম যেমন, আহত যাত্রীদের ভান যারা অভিনেতাদের জড়িত।
AEP উপাদানসমূহ:
AEPs এর জন্য নির্দেশিকা সংক্রান্ত একটি FAA উপদেষ্টা বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী, একটি AEP উপাদান সাধারণত নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত:
- একটি দুর্যোগের সময় এবং পরে প্রতিটি দলের প্রাথমিক তালিকা এবং প্রতিটি দলের প্রাথমিক দায়িত্ব।
- গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের একটি তালিকা যা জরুরী পরিস্থিতিতে অবহিত করা হবে, এবং প্রতিটি ব্যক্তির ভূমিকা কী হবে।
- বিজ্ঞপ্তি পদ্ধতি এবং যোগাযোগের পদ্ধতি এবং আদেশ দ্বারা লোকেদের বিজ্ঞাপিত করা হবে।
- বিভিন্ন পরিস্থিতিতে নির্দিষ্ট চেকলিস্ট
- কীভাবে এবং কখন তথ্য জনগণের কাছে প্রচারিত হবে, মিডিয়া সহ কথা বলবে এবং কোন তথ্যগুলি প্রকাশ করা হবে, সংবেদনশীল তথ্যগুলিতে বিশেষভাবে মনোযোগ প্রদানের মাধ্যমে।
- নির্বাসন এবং আশ্রয়ের কৌশল বর্ণনা, সেইসাথে স্থানীয় এবং ফৌজদারি সহায়তা সম্পদের ব্যবস্থাপনা।
- কীভাবে এলাকাটি সুরক্ষিত করা যায়, কীভাবে ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় এবং সংবেদনশীল তথ্য এলাকার লোকজনকে বের করে দেওয়া এবং তা জানানো সম্পর্কে তথ্য।
- অগ্নিকাণ্ড, স্বাস্থ্য, এবং চিকিৎসা দলগুলোর জন্য নির্দেশিকা
- কিভাবে এবং কখন অতিরিক্ত সম্পদ, এয়ারপোর্ট সরঞ্জাম ব্যবস্থাপনা, এবং নিরাপত্তা প্রাপ্তির নির্দেশাবলী
- বিমানবন্দর মানচিত্র, বিল্ডিং অবস্থান, এবং বিমানবন্দর স্থল তথ্য